Cupra Ateca

Ateca była pierwszym modelem, który dostał logo marki Cupra. Teraz jako pierwsza ze sportowej gamy – śladem cywilnego Seata Ateca – przejdzie modernizację. Spore zmiany zaszły w wyglądzie przedniej części auta, dodatkowo od teraz pierwsze 100 km/h ma się pojawiać na liczniku już po 4,9 s, a nie „dopiero” po 5,2 s

Marc ter Stegen, grający w zespole FC Barcelona, został globalnym ambasadorem marki Cupra. W ramach współpracy niemiecki bramkarz otrzymał do dyspozycji jeden z 1999 egzemplarzy modelu Ateca Limited Edition. Na polski rynek trafi jedynie 25 sztuk.

Czy na rynku SUV-ów są jeszcze jakieś nisze? Okazuje się, że tak, czego dowodzi Cupra Ateca: 300 koni, napęd 4x4, DSG, w 4,8 s do „setki”, od 191 900 zł. Bezpośrednich rywali brak. Ale czy taki kompaktowy „hot SUV” w ogóle ma sens?

Citroen ma DS-a, Fiat – Abartha. W Seacie stwierdzili najwyraźniej, że warto pójść tą drogą i stworzyć sobie odrębną, bardziej „ekskluzywną” i sportową markę. Jak pomyśleli, tak zrobili i oto przed nami pierwszy model z nowym logo na grillu – Cupra Ateca z silnikiem o mocy 300 KM i z napędem na obie osie.