Flota Auto Biznes

Ruszyoł Centrum Automatycznego Nadzoru Nad Ruchem Drogowym, prowadzone przez Inspekcję Transportu Drogowego (ITD). System automatycznie wysyła właścicielom pojazdów wezwania po przekroczeniu dopuszczalnej prędkości utrwalonej przez fotoradar.

Bezpieczeństwo odgrywa, a raczej powinno odgrywać jedno z ważniejszych kryteriów przy zakupie auta, nie tylko dla firmy. Nie ma na świecie narzędzia pozwalającego idealnie porównać pod tym względem wady i zalety pojazdów. Jednak tak jak w przypadku pomiarów spalania prowadzone są jednakowe badanie dla wszystkich aut, tak jeśli chodzi o bezpieczeństwo rolę tę przejęła na siebie niezależna organizacja Euro NCAP

Kradzieże aut nie są wynalazkiem zdegenerowanej nowoczesności. Już Bertha Benz, telegrafując do męża ze swojej pierwszej podróży uważanej za początek ery samochodów, miała pisać o tym, że ktoś usiłował przywłaszczyć sobie jej pojazd. Pierwsza udokumentowana próba zabrania auta miała natomiast miejsce już w 1896 roku w Paryżu. Dziś zabezpieczanie przed złodziejami to jeden z nieodłącznych elementów posiadania środka lokomocji.

Szczegółowo zasady użytkowania pojazdów służbowych określa umowa pomiędzy właścicielem floty a użytkownikiem. Niekiedy jednak dochodzi do złamania regulaminu, a dodatkowo ma miejsce kolizja lub wypadek. Kto w takich sytuacjach może liczyć na odszkodowanie od ubezpieczyciela?

Bezpieczeństwo odgrywa, a raczej powinno odgrywać jedno z ważniejszych kryteriów przy zakupie auta, nie tylko dla firmy. Nie ma na świecie narzędzia pozwalającego idealnie porównać pod tym względem wady i zalety pojazdów.

Istnieje kilka metod doprowadzenia do czystości pojazdu. Niektóre jednak są niezalecane przez producentów samochodów. Największe kontrowersje wzbudza teoretycznie najwygodniejsze mycie samochodu w myjni automatycznej.

Taniej, taniej, taniej. Coraz więcej produktów drożeje. Podwyżki nie omijają także rynku części zamiennych. Jak zatem można zaoszczędzić, nie tracąc przy tym mobilności samochodu? Jednym ze sposobów może być użycie części nie fabrycznie nowych, a regenerowanych.

Niektórzy klienci otwarcie przyznają się do pewnej obawy przed zakupem nowych lub "odnowionych" modeli samochodów. Z drugiej strony nierzadko praktyka doświadczonych fleet managerów pokazuje, że warto zaufać producentom, nawet jeśli jest to związane z określonym ryzykiem.

Prowadzenie pojazdów przez osoby będące pod wpływem alkoholu stanowi duży problem. Wraz z kancelarią prawną Lexcon przybliżamy konsekwencje dla nietrzeźwych kierowców, gdy zostaną złapani na gorącym uczynku.

Dlaczego w jednym modelu wlew paliwa umiejscowiony jest z lewej strony, a w innym z prawej? To proste pytanie przyniosło różne odpowiedzi. Zadaliśmy je przede wszystkim przedstawicielom japońskich marek. Wiadomo, w Japonii obowiązuje ruch lewostronny, więc może dlatego mają one wlew z innej strony niż konstrukcje z kontynentu europejskiego?!

Przedstawiciel firmy X chciałby kupić u dealera marki Y kilka samochodów. Po podjęciu decyzji odnośnie do modelu, wyposażenia, umowy serwisowej itp. pozostaje mu jeszcze kwestia wyboru sposobu finansowania.

Taniej, taniej, taniej. Coraz więcej produktów drożeje, a presja ze strony szefów flot idzie w kierunku, by obniżyć koszty funkcjonowania parku maszyn, oczywiście bez groźby utraty mobilności. Jednym ze sposobów może być użycie samochodowych części nie fabrycznie nowych, a regenerowanych.

Zgodnie z prawem o ruchu drogowym, pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia on ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu. Ale nie tylko...

Niemal wszyscy narzekają na wysokie ceny aut elektrycznych. Tymczasem firma Energa znalazła na to sposób, zlecając konwersję Fiatów Panda, by stały się samochodami na prąd. Efekt? Pojazd jest o około połowę tańszy niż obecne na polskim rynku Peugeoty i Mitsubishi.

… to rzeczywistość. Auta elektryczne zaczynają się pojawiać na polskich ulicach i bynajmniej nie podczas kręcenia jakiegoś filmu science-fiction. Rozwój samochodów elektrycznych będzie w Polsce powolny, ale systematyczny. Już teraz firma, która zakupi do swojej floty te ekologiczne auta, będzie mogła stacje ładowania zainstalować na swoim terenie.

Samochody zastępcze to temat dyskutowany na niemal każdym spotkaniu fleet managerów. Czy flotowcy są skazani na permanentne kłopoty z ich dostępnością?

Seryjne wyposażenie nowych, osobowych samochodów oferowanych na polskim rynku może być bardzo skromne. "Wystarczy, żeby miał światła, hamulce, prędkościomierz itp., żeby nie hałasował i nie kopcił zanadto".

Spaliny złapiemy sobie do worka, potem nasi chemicy je zbadają, a komputer poda, ile auto potrzebowało paliwa. Początek scenariusza filmu science fiction? Nie, to laboratoryjna procedura określania zużycia paliwa przez samochody osobowe w Unii Europejskiej.

Standardowa gwarancja na samochód osobowy wynosi najczęściej dwa lub trzy lata i jest zwykle obarczona limitem 100 000-150 000 kilometrów. Koncerny stwarzają również możliwość przedłużenia tego okresu.

W przypadku prywatnych samochodów serwisy oponiarskie mogą wciąż być kilkuosobowymi firmami mieszczącymi się w małych garażach. Obsługa flot stawia jednak przed nimi coraz wyższe wymagania, a konkurencja między poszczególnymi sieciami jeszcze ten proces podsyca.