Konto

Auto Świat Ford Focus ST

Ford Focus ST

Ford Focus ST — kiedy rodzina jest najważniejsza, ale... [TEST]

Ford Focus ST — kiedy rodzina jest najważniejsza, ale... [TEST]

"Tatusiowozy" kiedyś budowały w zasadzie swój własny segment. Były to pojemne kombi, czasem krzykliwe, a czasem niepozorne, które pod maską miały całe stado koni. Takim właśnie autem jest nowy Focus ST, jednak dziś już jest niemal dinozaurem, bo na rynku próżno szukać wielu jego konkurentów. Za to ma duży silnik i potrafi wywołać uśmiech na twarzy, a przy okazji zawiezie całą rodzinę na wakacje.

Pojechałem do komisu po auto do 20 tys. zł. Obejrzałem osiem modeli

Pojechałem do komisu po auto do 20 tys. zł. Obejrzałem osiem modeli

Mając w kieszeni 10-20 tys. zł, możesz wybierać wśród niezliczonych ofert. Sęk w tym, że upolowanie dobrego auta używanego w takim budżecie wcale proste nie jest. Ale – jak pokaże nasz reportaż – absolutnie wykonalne.

Ford Focus ST kontra Hyundai i30 N. Zwycięzca może być tylko jeden

Ford Focus ST kontra Hyundai i30 N. Zwycięzca może być tylko jeden

Ford po liftingu Focusa nie zapomniał o tych nabywcach, w których żyłach płynie benzyna. Hyundai też ich szanuje. I oto mimo wojującej ekopoprawności możemy cieszyć się duetem kompaktowych potworów! Oto nasze porównanie Forda Focusa ST z Hyundaiem i30 N.

Mocne kompakty z drugiej ręki - dają frajdę z jazdy i można je kupić już od 40 tys. zł!

Mocne kompakty z drugiej ręki - dają frajdę z jazdy i można je kupić już od 40 tys. zł!

Lubisz nieco poszaleć, ale zakup „potworów” w rodzaju Mercedesa A 45 AMG czy Focusa III RS przerasta twoje możliwości finansowe? Nic straconego! Oto cztery kilkuletnie hatchbacki: BMW 125i, Ford Focus ST, Mercedes A 250 Sport i VW Golf GTI. Kosztują ok. 40-60 tys. zł, każdy jest szybki, każdy daje frajdę. Ale który okaże się najtrwalszy?

Jeśli chcesz cieszyć się jazdą, te auta są dla Ciebie

Jeśli chcesz cieszyć się jazdą, te auta są dla Ciebie

Ford Focus ST, Hyundai i30 N Performance i Volkswagen Golf GTI oprócz wielu cech uniwersalnych kompaktów mają prawdziwy sportowy talent. Na torze Contidrom doświadczyliśmy, ile frajdy potrafi sprawić jazda kompaktowymi sportowcami.

Ford Focus ST – nieustanna radość z prowadzenia – TEST

Ford Focus ST – nieustanna radość z prowadzenia – TEST

Na rynku nie brakuje mocnych kompaktów, ale sztuką okazuje się zbudowanie takiego, który będzie szybki nie tylko na prostej. Ford czerpiąc doświadczenie z motosportu proponuje fanom aut klasy GTI nowego Focusa ST z 280-konnym silnikiem, który oprócz świetnych osiągów i rasowego brzmienia zaskakuje ciekawymi rozwiązaniami.

Katalog Samochodów Auto Świat

ABARTH ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY BMW BUICK CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DAIHATSU DS FERRARI FORD Fiat HONDA Hyundai INFINITI JAGUAR JEEP KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI (BMW) Mitsubishi NISSAN OPEL PEUGEOT Porsche RENAULT SAAB SEAT SSANGYONG SUBARU SUZUKI Skoda TATA Toyota VOLKSWAGEN Volvo WAZ LADA