Hulajnoga elektryczna

15-latek przemieszczający się jedną z ulic Koszalina robił to, co robi wielu młodych ludzi: jechał na podrasowanej hulajnodze elektrycznej, tzn. na hulajnodze ze zdjętą blokadą prędkości, przekraczając dość mocno dozwolony limit. Widać było, że jest dobrze przygotowany i że to nie pierwszy raz. Ten raz jednak był inny niż wszystkie, ponieważ nagle znalazł się w oku policyjnej kamery. Na pozór błahe wykroczenie będzie miało poważne następstwa.

Na warszawskim Bemowie doszło do niebezpiecznego zdarzenia z udziałem hulajnogi elektrycznej i samochodu osobowego. 20-letni mężczyzna, jadąc hulajnogą, wjechał na skrzyżowanie mimo czerwonego światła, wprost pod nadjeżdżające auto. Po zderzeniu zarówno on, jak i kierująca pojazdem kobieta, oddalili się z miejsca zdarzenia. Funkcjonariusze szybko ustalili ich tożsamość i ukarali mandatami.

Dzieci w wieku do 16 lat jeżdżącym na rowerach, hulajnogach elektrycznych i innych pojazdach ze wspomaganiem mają jeździć w kaskach – tak chce rząd i swoją wolę w tym zakresie umieścił w projekcie ustawy. Od tej zasady są wyjątki, które budzą wątpliwości, ale tak naprawdę wątpliwości jest więcej: czy fatalny stan bezpieczeństwa na drogach dla rowerów i duża liczba poważnych wypadków na hulajnogach elektrycznych to kwestia kasków, które są ignorowane przez dzieci? Mam wątpliwości. Mam też pretensje do policji, która jest ślepa na chaos, który opanował miejskie ścieżki – warto zacząć od egzekwowania prawa, które od dawna (teoretycznie) działa.

Na ulicach Kędzierzyna-Koźla w środę wieczorem rozegrał się nietypowy pościg. 32-latek na hulajnodze elektrycznej próbował uciec przed policjantami, którzy chwilę wcześniej mu pomogli. Pościg nie trwał długo, bo hulajnogista popełnił błąd, przez który stracił panowanie nad swoim pojazdem. Dopiero wtedy okazało się, dlaczego mężczyzna poczuł się nieswojo w towarzystwie funkcjonariuszy.

Pędzące między pieszymi i rowerami elektryczne hulajnogi to coraz poważniejszy problem w polskich miastach. Kierujący hulajnogami często rażąco łamią przepisy, a policja przestała na to przymykać oko. Coraz częściej informuje o nowych akcjach, podczas których sypią się nawet mandaty 2500 zł. Za co karani są użytkownicy e-hulajnóg najlepiej pokazują działania "Nie przeHULAJ bezpieczeństwa".

Policjanci z myślenickiej drogówki 12 sierpnia 2025 r. raczej długo będą wspominać. Właśnie tego dnia mieli okazję ujawnić wyjątkowo dużo wykroczeń, które popełniali nieletni poruszający się na elektrycznych hulajnogach. Tylko tego jednego dnia mieli okazję oglądać jazdę po chodniku, jazdę po jezdni wbrew przepisom, a nawet uczestniczyli w pościgu za nastolatkami na hulajnogach elektrycznych.

Hulajnoga elektryczna to nie tylko popularny gadżet, ale przede wszystkim pojazd, który podlega przepisom ruchu drogowego. Użytkownicy tych środków transportu muszą znać i stosować się do obowiązujących zasad, by nie stwarzać zagrożenia dla siebie i innych. Niestety, jak pokazują ostatnie wydarzenia, nie wszyscy kierujący hulajnogami przestrzegają prawa.

Przez cały piątek 8 sierpnia policjanci będą prowadzić działania prewencyjno-kontrolnych hulajnóg elektrycznych i rowerów elektrycznych. Akcja już się rozpoczęła i obejmuje cały garnizon mazowiecki. Funkcjonariusze będą m.in. sprawdzać uprawnienia osób niepełnoletnich, badać stan trzeźwości, mierzyć prędkość oraz karać za przewożenie pasażera i jazdę po chodniku lub jezdni niezgodnie z przepisami. Pod lupę wezmą popularne ciągi komunikacyjne.

Kaski zakładane podczas jazdy na rowerze lub hulajnodze mają stać się obowiązkowe. Za wprowadzeniem takiego wymogu jest Ministerstwo Infrastruktury, które określiło już nawet kwotę mandatu grożącą za nowe wykroczenie. Przeciwko opowiada się środowisko rowerowe obawiające się, że obowiązkowe kaski przyczynią się do spadku popularności tego środka transportu.

Policjanci z wydziału ruchu drogowego w Świeciu ukarali mandatem matkę nastolatka jeżdżącego elektryczną hulajnogą bez wymaganych uprawnień. 13-latek, który naruszył przepisy, będzie odpowiadał przed sądem rodzinnym.

Na ulicach polskich miast można spotkać coraz więcej użytkowników hulajnóg elektrycznych. Niestety wielu z nich korzysta z tych pojazdów, ignorując przepisy i stwarzając zagrożenie dla siebie i innych. Jak podkreśla policja, problem dotyczy przede wszystkim młodych osób, które traktują hulajnogi jak zabawki. Wskazano najczęstsze wykroczenia.

Będą zmiany w polskim prawie. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że podczas posiedzenia Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jednogłośnie podjęto decyzję o wprowadzeniu obowiązku stosowania przez dzieci i młodzież do lat 16 kasku ochronnego podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego (UTO). To reakcja na dużą liczbę wypadków.

W lipcu na drogach województwa pomorskiego rozpocznie się szeroko zakrojona akcja kontrolno-prewencyjna pod nazwą „Hulajnogi elektryczne”. Pomorscy policjanci będą monitorować zachowanie użytkowników tych popularnych pojazdów, a także sprawdzać stan techniczny hulajnóg, w tym wszelkie modyfikacje układu napędowego. Celem działań jest poprawa bezpieczeństwa i zwiększenie świadomości na temat przepisów ruchu drogowego.

Polskie miasta dostrzegają problem z pojazdami, które wyglądają jak hulajnogi czy rowery elektryczne, ale w rzeczywistości nimi nie są. Ich użytkownicy poruszają się z prędkością przekraczającą nawet 50 km na godz. Problem w tym, że policja nie ma odpowiednich narzędzi do przeprowadzania skutecznych kontroli. W końcu to się zmienia, na początku w Krakowie.

Policjanci ze słynnej grupy Speed zajmują się nie tylko nieodpowiedzialnymi kierowcami gnającymi na złamanie karku w sportowych samochodach. W Grudziądzu funkcjonariusze zatrzymali do kontroli użytkownika hulajnogi. Powodów było tyle, że się nazbierało na trzy mandaty.

W Polsce przepisy dotyczące rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych są dość klarowne, ale nie brakuje wyjątków, które mogą zaskoczyć. Droga dla rowerów to ich podstawowe miejsce ruchu, ale co w sytuacji, gdy takiej drogi nie ma? A przede wszystkim – gdzie rowerzyści i hulajnogi nie mają prawa wstępu?

Lekarze domagają się wprowadzenia obowiązku używania kasków podczas jazdy na hulajnogach elektrycznych i rowerach. Pismo w tej sprawie jest już opublikowane na stronach Ministerstwa Zdrowia. Tymczasem liczba wypadków na hulajnogach elektrycznych rośnie.

Lista bezpośrednich i pośrednich zakazów związanych z jazdą na hulajnogach elektrycznych jest dłuższa, niż się wydaje. Co ciekawe, wiele sklepów sprzedaje takie hulajnogi elektryczne, na których widok policjant od razu wyciąga bloczek mandatowy. Oto lista grzechów, które można popełnić, jadąc na hulajnodze elektrycznej i nabawić się poważnych kłopotów.=

Dla wielu mieszkańców miast hulajnoga elektryczna to synonim wygody i szybkości. Jednak zasady korzystania z tego środka transportu są wyraźnie określone w przepisach, a lekceważenie obowiązujących reguł może prowadzić do przykrych konsekwencji. Zabroniona jest m.in. jazda w dwie osoby.

Od 1 marca w Niemczech właściciele motorowerów, skuterów czy elektrycznych hulajnóg będą musieli wymienić tablice rejestracyjne ubezpieczeniowe na zielone — pisze portal t-online.de. Jazda z nieaktualnymi tablicami będzie oznaczać brak ochrony ze strony ubezpieczalni i może skutkować mandatami. Zmiana dotyczy również szybkich rowerów elektrycznych s-pedelec.