·30 stycznia 2010 (sobota):
1. 900 - zbiórka wszystkich uczestników w Kartuzach na parkingu przy Placu Św. Brunona
2. 930 - 940 - przejazd z Kartuz do Chmielna (miejsca dalszych imprez),
3. do 1015- szybkie zakwaterowanie,
4. 1030 - 1630 - Rajd po Kaszubach,
5. 1630 - 1800 - czas wolny,
6. 1800 - 2000 - drużynowy turniej w bilard, piłkarzyki i tenisa stołowego,
7. ok. 2030 - impreza integracyjna wraz z kolacją,
·31 styczeń 2010 (niedziela):
1. ok. 1000 - 1100 - śniadanie
2. ok. 1300 - niespodzianka (jedno z miejsc rajdu)
Nocleg:
·na dzień 28.12.2009 - mamy rezerwację dla 32 osób - osoby z listy na forum.
·dla wszystkich pozostałych, którzy nie zdołali się jeszcze wpisać na listę mogą zrobić rezerwację samodzielnie pod numerem telefonu: 604 595 158 (powołując się na Pomorski Klub Audi) - pozostała ilość miejsc jest ograniczona.
Koszty:
* nocleg dla grupy z rezerwacją na dzień 28.12.2009 - 40 PLN/os.* nocleg dla pozostałej grupy spoza listy - koszt ustalany indywidualnie z właścicielką pensjonatu,
* wieczorna impreza + kolacja - 70 PLN/os. (jest to całkowity koszt za wynajęcie salki, stół szwedzki z ciepłymi daniami). Każda osoba chcąca bawić się z nami będzie niestety zobowiązana do uiszczenia tej kwoty,
* śniadanie - 15 PLN/os. - w formie stołu szwedzkiego, dlatego jest to opcja obowiązkowa dla nocujących,
* koszt kuligu - 15 PLN/os. W tym ognisko i kiełbaska z bułką,
Łączny koszt to 140 PLN
I RAJD PO SERCU KASZUB
Chmielno 2010
Zadanie:
* Znaleźć wyznaczone na mapie punkty kontrolne,* Wykonać zadania związane z punktami kontrolnymi,* Zmieścić się w przedziale czasowym* Stosować się do przepisów kodeksu ruchu drogowego* Być spostrzegawczym - dodatkowe punkty/bonusy
Zasady:
* Najważniejszą regułą Rajdu jest zachowanie bezpieczeństwa własnego i otoczenia,* Na terenie Pensjonatu oraz miejscowości proszę zachować „normalność". Za każde szaleńcze zachowanie w stylu palenia gum, wariacji na drodze, ujeżdżania pól czy przygazówek będziemy wypraszać ze Pensjonatu oraz terenu Zlotu,* Punkty kontrolne podane są losowo z wyłączeniem pierwszego. Załoga sama musi na podstawie otrzymanej mapy wytyczyć sobie trasę przejazdu,* Aby punkt kontrolny był zaliczony wymagane jest wykonanie zadania,* Czas został określony przez organizatorów i jest wartością zmienną, jednakże na podstawie tegoż czasu zostanie wyłoniony zwycięzca,* Czas przejazdu został obliczony podczas jazdy według przepisów kodeksu drogowego oraz realnego czasu działania z doliczonym czasem dodatkowym,* Każda 1 minuta rozbieżności w czasie spowoduje odjecie 1pkt od końcowej punktacji,* Czas przejazdu zostanie ujawniony dopiero po zakończeniu Rajdu,* Dodatkowe bonusy są naliczane za spostrzegawczość - na koniec rajdu zostaną zadane pytania, za które można uzyskać dodatkowe punkty. Warto się rozglądać i notować wszystkie „nietypowe" i „ciekawe" szczegóły na trasie rajdu,* Każda załoga uczestnicząca w Rajdzie nie powinna kontaktować się z innymi załogami ze względu na zdrową konkurencję,* Wszystkie punkty kontrolne zaznaczone są na mapie i dokładnie opisane. W razie jakichkolwiek problemów każda z ekip posiada dwie szanse na podpowiedź dostępną poprzez sms pod numer klubowy.* W razie jakichkolwiek problemów technicznych prosi się o kontakt pod numer klubowy.
Punktacja:
1. PUNKT KONTROLNY - 100pkt 2. ZADANIE NA PUNKCIE KONTROLNYM - 80pkt 3. BONUS - 50pkt 4. RÓŻNICA W CZASIE - 1min= -1pkt