Jak oszczędzać paliwo

Pomimo ostatnich spadków, benzyna i olej napędowy nadal są drogie. Google Maps ma jednak ciekawą i mało znaną funkcję pozwalającą ograniczyć zużycie paliwa. Podobnie jak cała nawigacja jest darmowa i bajecznie prosta w obsłudze. Nawet nie trzeba się logować!

Kiedyś to potrafili oszczędzać… Te klasyki już lata temu pokazywały, że elektromobilność nie ma monopolu na ekologię. Najbardziej zachłanny na paliwo samochód w tym zestawieniu zużywa jedynie 5,5 l/100 km, większości wystarczą trzy litry na sto, a rekordziście – zaledwie 900 mililitrów.

Od lat wielu kierowców twierdzi, że po zatankowaniu paliwa premium ich auto jest szybsze, lepiej przyspiesza i jeszcze dodatkowo zużywa mniej paliwa. Czy tak jest naprawdę? Czy to tylko tuning ezoteryczny? W tym odcinku naszego podkastu wyjaśniamy różnicę pomiędzy benzyną o liczbie oktanowej 95 i 98. Wytłumaczymy wam również, kiedy warto zatankować droższe paliwo. Ale ostrzegamy, odpowiedź na to pytanie nie jest oczywista. Tego wszystkiego dowiecie się z tego odcinka.

Producenci dodatków do paliw zapewniają, że ich specyfiki poprawiają pracę silnika i zmniejszają zużycie paliwa. Pracownicy serwisów i producenci aut są raczej sceptyczni. Czy opłaca się stosować dodatki do paliw?

Przy dzisiejszych cenach paliw 30 groszy zniżki na litrze paliwa w orlenowej promocji nie rozwiązuje problemu drogich wakacji. W najkorzystniejszej sytuacji zamiast 400 zł za tankowanie zapłacimy 385 zł. Wbrew pozorom dużo więcej pieniędzy zostanie nam w kieszeni, jeśli ograniczymy zużycie paliwa naszego auta. Oto 10 najprostszych sposobów na zmniejszenie kosztów tankowania.

Wojna w Ukrainie wywołała prawdziwy popłoch nie tylko wśród inwestorów giełdowych, ale także wśród kierowców. Przed stacjami paliw w wielu miejscach kraju ustawiły się kilometrowe kolejki po gaz, benzynę i diesla. W ciągu kilku ostatnich dni pokonałem niemal tysiąc kilometrów po kraju, obserwując, co działo się na drogach i stacjach paliw po rozpoczęciu rosyjskiego ataku na Ukrainę.

Samochody z silnikami Diesla wychodzą z mody, niemal każdy nowy benzyniak to już hybryda, niektórzy wciąż wstydzą się jeździć na gazie, a koncerny motoryzacyjne i politycy przekonują nas, że powinniśmy jak najszybciej przesiąść się na auta elektryczne. Pomagamy w dokonaniu właściwego wyboru: który napęd opłaca się teraz najbardziej?

Mało kto pamięta, że na początku 2011 roku mówiło się o magicznej granicy 5 zł za litr paliwa. Rzeczywistość szybko przerosła ówczesne prognozy

Wiedza wielu kierowców na temat oszczędzania paliwa jest zaskakująco niska! Co dziesiąty Polak nie potrafi wymienić żadnych zasad ekonomicznej jazdy, co trzeci nie łączy zużycia paliwa z dynamiką podróży, a co szósty ze stanem technicznym auta - donosi opublikowany niedawno raport Shella "Oszczędne tankowanie". Cierpi na tym nie tylko domowy budżet, lecz także środowisko naturalne.

Wieledziałań oszczędnościowych sprowadza się do dbałości o rzeczy, o które dbać na pewno powinniśmy, ale często jakoś nam się nie chce. Ciśnienie w oponach należy sprawdzać nie rzadziej niż raz w miesiącu, najlepiej co 2 tygodnie, ale czyni tak może jeden na 20 kierowców.

I nie łączy się to bynajmniej ze zmianą stylu jazdy na ślamazarny, z drastycznym ograniczeniem prędkości czy rezygnacją ze słuchania w aucie muzyki. Wysiłek jest niewielki, a efekty odczuwalne - nawet 20-25 procentowa oszczędność spalanego paliwa czyli średnio co piąte lub czwarte tankowanie "za darmo".