BMW 225 Cabrio F22/F23 Steptronic Diesel 224KM 165KW [1995cm3] olej napędowy - dane, testy, opinie

Model

Mierzący 4432 mm BMW 225 Cabrio Diesel MR`14 F23 ma 1413 mm wysokości. Ten samochód jest także szeroki na 1774 mm. Takie gabaryty pozwoliły na wygospodarowanie 4 miejsc w przestrzeni pasażerskiej. Właściwy dostęp od kabiny zapewnia 2 drzwi. Ze względu na swój rozmiar 225 Cabrio waży 2005 kg.

Silnik

Producent - BMW - przewidział 2 opcji silnikowych. 225 Cabrio Diesel MR`14 F23 ma motor o pojemności 1995 cm3, który uzyskuje 224 KM i posiada napęd tylny (4x2). Za zmianę biegów odpowiedzialna jest automatyczna, 8-biegowa przekładnia.

Wyposażenie

W cenniku spotkamy 225 Cabrio Diesel MR`14 F23 w wersji Steptronic. Steptronic to jedna z 5 wersji wyposażenia, które możemy znaleźć w gamie BMW. To 2 -drzwiowy pojazd, którego wyposażenie będzie można odnaleźć w tabeli zawartej poniżej:

Dane techniczne

Poniższa tabela pokazuje wymiary oraz zróżnicowane dane techniczne dla 1 wersji nadwoziowych BMW 225 Cabrio Diesel MR`14 F23

Najważniejsze dane

Marka	BMW
Model	225 Cabrio
Generacja	F22/F23
Wersja	Steptronic
Kategoria	SAMOCHODY OSOBOWE
Rodzaj paliwa	olej napędowy
Napęd	tylny (4x2)
Typ nadwozia	cabriolet
Produkcja Od	2015
Produkcja Do	2017
Pojemność silnika	1995 cm³
Moc	165 kW
Liczba drzwi	2
Liczba miejsc	4
Masa całkowita	2005 kg
Szerokość	1774 cm
Długość	4432 cm
Wysokość	1413 cm
Wyposażenie	Szyby atermiczne Kolumna kierownicy regulowana ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Poduszka powietrzna kierowcy Klimatyzacja Światła p/mgielne przednie Poduszki powietrzne boczne przednie Komputer pokładowy Kurtyny powietrzne boczne Wspomaganie układu kierowniczego elektromechaniczne Servotronic Zamek centralny zdalnie sterowany Poduszka powietrzna pasażera z możliwością odłączenia Radioodtwarzacz BMW Professional Kierownica sportowa Szyby z filtrem UV Kierownica pokryta skórą Głośniki 6 szt. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych System stabilizacji toru jazdy DSC Filtr cząsteczek stałych System Start/Stop Opony z funkcją jazdy awaryjnej Złącze "AUX" Dywaniki welurowe Wykończenie wnętrza listwy ozdobne satynowo srebrne mat Czujnik deszczu System dynamicznej kontroli trakcji DTC Podłokietnik centralny przedni regulowany Czujnik kolizji System sygnalizacji spadku ciśnienia w oponach Tarcze kół aluminiowe 17" "Y-Spoke 380", opony 205/50 Tapicerka tekstylna "Move" Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa System "Follow-me home" Światła stop dynamiczne Połączenie alarmowe inteligentne (IEC) Krata wlotu powietrza czarna z chromowaną obwódką Lakier niemetalizowany czarny
Pakiety	Zestaw głośnomówiący "Bluetooth" z interfejsem USB

BMW M4 Cabrio Competition Performance – nierozsądny wybór | TEST
ZOBACZ
Nowe wcielenia Volkswagena Passata
ZOBACZ
Audi A5, Mercedes klasy C Coupe i BMW serii 4: muszą być ładne i kropka!
ZOBACZ
Nowe Porsche 911 GT3 – burza z piorunami
ZOBACZ
Nowe Audi A4 i Mercedes klasy C: kombi, a jednak ładne
ZOBACZ
Peugeot 308 CC kontra VW Eos, Ford Focus CC, Opel Astra Twin Top i Renault Megane CC - lato może już nadejść
ZOBACZ
Kia Stinger kontra Audi S5 Sportback
ZOBACZ
Peugeot 508 kontra Skoda Superb - hybrydowe oszczędzanie? Tak, ale... głównie przy dystrybutorze
ZOBACZ
Wiosenne nowości od A do Z
ZOBACZ