komis

Rozmowa telefoniczna ze sprzedawcą z jednego z komisów o Alfie Romeo 159 z niecałymi 90 000 km przebiegu..

Rozmowa telefoniczna ze sprzedawcą z jednego z radomskich komisów..

Statystycznie rzecz biorąc – bo oczywiście zdarzają się wyjątki – polski handlarz używanymi samochodami to mniejszy lub większy krętacz. Jeśli nie wmówi ci, że samochód po wypadku jest bez skazy, to przynajmniej wciśnie ci lewą fakturę

Samochody poleasingowe z polskiego rynku mają duże przebiegi, często są zaniedbane, a niekiedy też i drogie. Z takim obrazem auta poleasingowego często stykamy się w polskich komisach – może więc za granicą będzie lepiej? Pora przyjrzeć się, jak wygląda w Niemczech handel autami, którym nikt nie cofał liczników i nie naprawiał ich najniższym kosztem

Mamy 6-letniego Aurisa – polski salon, jeden właściciel, mały przebieg, w 100 proc. bezwypadkowy. Chcemy go sprzedać za 29 000 zł. A na ile możemy liczyć?

Niemieccy emeryci najwyraźniej dawno już wyprzedali niedrogie i zadbane samochody do Europy Wschodniej. Dziś, jadąc po auto używane za Odrę, macie wybór między jarmarkami prowadzonymi przez imigrantów, gdzie oferuje się zwykły złom, a drogimi komisami „dla Niemca”. Obie opcje są średnio opłacalne