Kompaktowy w wymiarach, dwulitrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem Common Rail rozwija moc 150 KM i maksymalny moment obrotowy 350 Nm, emitując przy tym CO2 na poziomie 150 g/km. Jako pierwsze silnik wysokoprężny otrzymają Legacy i Outback, w drugiej połowie roku także Forester.
Kompaktowy diesel dla Europy
Auta z prezentowanym na wystawach samochodowych w zeszłym roku pierwszym przeciwsobnym, czterocylindrowym turbodieslem Subaru już wkrótce pojawią się w salonach sprzedaży