Kontrola drogowa

Policja bierze pod lupę nasze samochody. Do 11 grudnia trwa akcja, w ramach której patrole będą wnikliwie kontrolować samochody. Funkcjonariusze zwrócą szczególną uwagę na uchybienia, które, według badań Instytutu Transportu Samochodowego (ITS), mogą dotyczyć nawet 98 proc. kierowców. Wykryte nieprawidłowości będą karane.

Podczas codziennych kontroli drogowych funkcjonariusze mają okazję zobaczyć wiele nietypowych sytuacji. Jednak to, co wydarzyło się w Słupsku, zaskoczyło nawet doświadczonych policjantów. Mundurowi zatrzymali do kontroli dostawczego Fiata Ducato, który ostatni przegląd techniczny przeszedł… 12 lat temu.

Przy jednym z cmentarzy powstało specjalne stanowisko dla żołnierzy sprawdzających samochody. Wojskowi kontrolują, czy w autach są zamontowane kamery rejestrujące obraz wokół pojazdu. Chodzi nie tylko o opcjonalne urządzenia nazywane kamerkami samochodowymi, ale też o seryjnie zamontowane kamery ułatwiające parkowanie. Kto ma taki sprzęt, musi go albo zdemontować, albo skutecznie zakryć.

Policjanci raczej nie mieli problemów z zatrzymaniem tego kierowcy. Mowa o 57-latku, który jechał ciągnikiem rolniczym. Sprawa nie byłaby wyjątkowa, gdyby nie fakt, że mężczyzna nie miał uprawnień, a traktor już od ćwierć wieku jeździł bez kluczowego dokumentu.

KAS wzięła na celownik samochody polskich kierowców. Funkcjonariusze tego organu nie przeprowadzają klasycznych kontroli drogowych, bo nie interesują ich ani stan techniczny pojazdu, ani uprawnienia kierowcy. Urzędnicy przeglądają jednak papiery w poszukiwaniu nieprawidłowości, za które mogą nałożyć wysoką grzywnę.

Na drogowym przejściu granicznym Kukuryki-Kozłowicze, jednym z najważniejszych na wschodniej granicy Unii Europejskiej, uruchomiono nowy skaner samochodów ciężarowych. To jedno z najnowocześniejszych urządzeń tego typu, które zwiększa poziom przeprowadzanych kontroli.

Naczelnik tarnowskiej drogówki został odwołany ze stanowiska, po tym, jak podwładni zatrzymali go za brawurową jazdę w terenie zabudowanym. Jak na ironię, podinsp. Sebastian Bąk firmował swoją twarzą kampanie dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. Teraz toczy się przeciwko niemu postępowanie dyscyplinarne.

Nawet jeśli policjant przyłapał cię na gorącym uczynku — przekroczeniu prędkości czy wymuszeniu pierwszeństwa — sprawa może się zakończyć dotkliwie lub łagodnie, być może nawet pouczeniem zamiast mandatu. Jak to osiągnąć?

Zaczyna się w poniedziałek 6 października 2025 r. i potrwa aż sześć dni — do niedzieli 12 października włącznie. Policje drogowe 31 państw Europy — w tym Polski — przeprowadzą gigantyczną akcję pod nazwą "Focus on the Road", czyli "Skup się na drodze". Skierowano ją przeciwko powszechnemu zachowaniu wśród kierowców. Grozi za to tyle punktów karnych, że łatwo można stracić prawo jazdy.

— Zdarza mi się usłyszeć "już nie pracujesz". Albo "ja znam twojego komendanta". Klasyka to "niemożliwe, bo ja nigdy nie przekraczam prędkości". Po czym wchodzę do systemu, a tam same mandaty za prędkość — mówi mi aspirant Mariusz Bazylak z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji. Funkcjonariusz z 14-letnim doświadczeniem ujawnia też kulisy służby i odpowiada na pytanie: czy drogówka istotnie stoi tam, gdzie najłatwiej kogoś przyłapać na przekroczeniu prędkości, a nie gdzie jest naprawdę niebezpiecznie?

W weekend 20-21 września 2025 r. przez całą Polskę przetoczy się kaskada policyjnych kontroli kierowców. Przez całą Polskę i nie tylko: to część gigantycznej europejskiej akcji, która wcale nie skończy się w niedzielę. O co w niej chodzi?

Maskotki z podrobionym wizerunkiem znanej marki warte prawie 3 mln zł zabezpieczyli funkcjonariusze lubuskiej Krajowej Administracji Skarbowej (KAS). Podczas kontroli busa okazało się, że w przewożonych kartonach i workach jutowych oprócz oryginalnych figurek Labubu znajdowały się także podrobione Lafufu.

Kierowcy starszych samochodów w Polsce często narzekają na słabe oświetlenie, które nie dorównuje nowoczesnym lampom. W odpowiedzi na te potrzeby Unia Europejska wprowadziła nowe przepisy, które legalizują stosowanie retrofitów LED H11. To oznacza, że niektórzy właściciele starszych pojazdów mogą już poprawić skuteczność swoich świateł bez obaw o mandat.

W tym sezonie policja przygotowała dla wakacyjnych podróżnych prawdziwą zasadzkę. To nie standardowe pomiary prędkości, które łatwo wypatrzeć z daleka. Tym razem mundurowi polują na coś, czego większość kierowców nawet nie sprawdza przed wyjazdem. Jeden brakujący element w Twoim aucie może oznaczać mandat, który zepsuje budżet całych wakacji. Co dokładnie sprawdzają i jak się zabezpieczyć przed kosztowną niespodzianką?

Niepozorne białe furgonetki to nowy bat na kierowców za naszą południową granicą. Wysyłając na drogi specjalnie wyposażone busy Iveco Daily, czescy policjanci wzięli się na poważnie za jedną z najczęstszych przyczyn wypadków. Nieoznakowane radiowozy z daleka wyglądają jak zwykłe dostawczaki, ale to tylko zmyłka.

Jeszcze przez całą niedzielę kierowcy mogą się spodziewać wzmożonych kontroli drogowych w całej Polsce. Policjanci prowadzą ogólnopolskie działania kontrolno-prewencyjne mające na celu zadbanie o bezpieczny powrót z długiego sierpniowego weekendu. Ruch jest bardzo duży – laserowe mierniki, drony i radiowozy nie mają czasu, żeby ostygnąć.

Podczas kontroli drogowej policjant może zadać wiele pytań, ale nie wszystkie wymagają odpowiedzi. Co więcej, na niektóre z nich wręcz nie powinieneś odpowiadać, jeśli chcesz uniknąć problemów. O czym warto pamiętać, by nie narazić się na niepotrzebne kłopoty?

W Holandii zadebiutował innowacyjny system kamer nowego typu. Zaawansowane urządzenia wynoszą automatyczne kontrole kierowców na zupełnie nowy poziom. Niderlandzka policja już nie musi korzystać z kamperów i ciężarówek, żeby zaglądać do wnętrz przejeżdżających pojazdów. Prędzej czy później tymi kamerami zainteresuje się też GITD.

Już dziś od rana, w poniedziałek 4 sierpnia 2025 r., w całej Europie wystartowała wielka skoordynowana akcja policji zorganizowana przez Roadpol. Funkcjonariusze drogówek z 31 krajów skupią się na jednej z najpoważniejszych przewin kierowców. W Polsce za takie wykroczenie grozi kara do 5000 zł i nawet 15 punktów karnych.

Rower elektryczny to z punktu widzenia przepisów drogowych też rower, bo – co jest w dużej mierze wymuszone przepisami – wcale nie jest on szybszy niż niejeden zwykły rower bez wspomagania. Rower elektryczny z legalnym wspomaganiem to jednak dla wielu użytkowników za mało, na co odpowiedź mają chińscy producenci gotowych jednośladów nie spełniających norm oraz producenci podzespołów, z których wiele firm w Polsce produkuje... elektryczne motorowery i motocykle. Na tych motorowerach i motocyklach, dla zmyłki wyposażonych w pedały, przemykają po ścieżkach rowerowych i chodnikach tysiące kurierów i nieco mniejsze liczby zwykłych zapaleńców, niejednokrotnie niemal jeżdżąc przechodniom po butach. Niby nie wolno, ale kto im zabroni.