Konstruktorzy dość wyraźnie zaingerowali w wygląd zewnętrzny seryjnego Mercedesa. Po za kompletnym body kitem i dwu kolorowym malowaniem karoserii na masce pojawiły się charakterystyczne przetłoczenia, a front auta stanowi nowy, ciekawy grill. Wszystko to w połączeniu z masywnymi, 23 calowymi, aluminiowymi kołami odzianymi w opony 305/30 sprawia, że auto na prawdę budzi respekt.
Niestety nie opublikowano jeszcze zdjęć przedstawiających wnętrze pojazdu. Wiemy jednak, że do jego wykończenia użyto najwyższej jakości czerwonej skóry przeplatanej alkantarą. Materiały te znajdziemy praktycznie wszędzie - od podsufitki, przez boczki drzwi i fotele, aż po panel centralny. Ogromne wnętrze siedmioosobowego w serii SUV'a przekształcono tutaj w istną salonkę instalując w tylnej części pojazdu jedynie dwa, osobne fotele.
Lekkim modyfikacjom poddano również mechaniczną stronę auta. Silnik V8 o pojemności 5,5 litra, który w serii osiąga moc 388 koni mechanicznych i moment 530 Nm w stuningowanej odmianie otrzymał zastrzyk dodatkowych 45 koni, które pozwalają na uzyskanie momentu obrotowego na poziomie 640 Nm. Wszystko to, by sprawić ogromną radość z jazdy, jaką gwarantuje przyspieszenie do 100 km/h w czasie 5,9 sekundy. Również ze względu na ten ogromny potencjał bardzo przydatne może okazać się sportowe, obniżane elektrycznie zawieszenie Carlssona, które pozwala na obniżenie auta o 40 mm.
Jak z pewnością się domyślacie nie najtańszy już w serii GL500 w wersji Carlsson Aigner CK55 RS Rascasse to na prawdę spory wydatek. Klienci zainteresowani zakupem muszą przygotować sumę 228 500 Euro, która z pewnością ostudzi nieco zapał niektórych zainteresowanych.
Źródło: Carscoop via Next Autos
