Mercedes Klasa CLA

Deklarowany zasięg 750 km, zużycie energii rzędu 12 kWh/100 km oraz ładowanie pozwalające uzupełnić 325 km w 10 minut – nowy Mercedes CLA 250+ szczyci się imponującą specyfikacją. Producent obiecuje skokową poprawę efektywności w segmencie kompaktowych aut premium. Postanowiliśmy sprawdzić te zapewnienia w praktyce. Przetestowaliśmy nowego CLA w polskich warunkach drogowych, aby ocenić, ile prawdy kryje się w katalogowych danych.

To właśnie model CLA stanowi wejście do świata Mercedesa dla większości nowych klientów. Kupują CLA jako pierwszego Mercedesa w życiu, a potem kupują kolejne, często większe i droższe. Dlatego to tak ważny model dla układu sił w całej klasie premium. Właśnie poznaliśmy ceny hybrydowych wersji z silnikiem 1.5. W polskiej ofercie dostępna jest też bazowa wersja elekrtryczna.

Tytuł samochodu roku w konkursie Car of The Year (COTY) wciąż należy do jednych z najbardziej prestiżowych w całej branży. Właśnie poznaliśmy skład ścisłego finału. Jest w nim mocno elektrycznie, ale znalazło się też miejsce dla aut ze spalinowymi silnikami. Co ciekawe, ani jeden samochód nie pochodzi z Chin.

Odwrót w Mercedesie: producent wraca do klasycznych przycisków i pokręteł. Na razie tylko w dwóch modelach, ale zmiany w reszcie gamy zostaną wprowadzone szybko. Widać to po nowym Mercedesie CLA: przedstawiona w lipcu 2025 r. wersja kombi ma już inną kierownicę niż starszy o zaledwie cztery miesiące sedan. W rozmowie z "Autocarem" szef oprogramowania niemieckiego koncernu przyznaje, że w pewnym przypadkach przyciski "są lepsze".

Niemcy nazywają ten model nowym początkiem, CLA trzeciej generacji to pierwszy samochód, pokazujący, jak Mercedes będzie kształtował swoją przyszłość. Jest dużo gwiazd, różne napędy i jednolita stylistyka. Nowym modelem miałem przyjemność już jeździć i teraz opowiem, co znaczy nowa era w wykonaniu Mercedesa.

Samochody tego producenta są uwielbiane przez Polaków i cenione na całym świecie. Teraz zdecydował się on pierwszy raz na stworzenie zupełnie innego kombi, niż tworzył dotychczas. Mowa o Mercedesie, który pokazał zupełnie nowe CLA Shooting Brake. Takiego samochodu nigdy wcześniej nie stworzył.

Zupełnie nowa generacja najmniejszego modelu ze stajni Mercedesa właśnie ujrzała światło dzienne – Mercedes CLA, choć z wyglądu wydaje się, jakby przeszedł głęboki facelifting, jest kompletnie inny niż poprzednik. To dodatkowo samochód rewolucyjny dla Niemców, bo rozpoczyna nową erę, w której silniki spalinowe tracą na znaczeniu, ale nie znikają.

Mercedes-Benz Group podsumował 2024 r. Niemal wszystkie wyniki są gorsze niż rok wcześniej, a perspektywy na przyszłość niepewne. Największe spadki sprzedaży zanotowano w Chinach. Koncern ze Stuttgartu zapowiada ofensywę modelową i poprawę wydajności.

W 2025 r. chińskie marki będą kontynuować ofensywę w Polsce: zadebiutuje u nas co najmniej 11 SUV-ów, a także przeszło 5-metrowy minivan i minisamochód montowany w… Tychach. Europa, Korea i Japonia odpowiedzą dziesiątkami premier, w których nie zabraknie niespodzianek: Audi A6 zostanie zastąpione nowym A7, Honda wróci do nazwy Prelude, a Fiat do segmentu, w którym kiedyś rządził za sprawą Uno i Punto.

Niemcy przenieśli mnie na chwilę do 2025 r., pozwalając przejechać się nowym Mercedesem CLA. To dla nich niezwykle ważny model, bo niedługo będzie otwierać gamę – obecne Klasy A i B nie dostaną następców. Po raz pierwszy w historii sportowe CLA będzie też miało odmianę w pełni elektryczną. I to jaką! Więcej w nietypowym pierwszym teście tego modelu.

Modernizacja potrafi zepsuć nawet najlepszy design. Byłoby szkoda, bo Mercedes CLA to jeden z najlepiej wyglądających sedanów na Ziemi. Jak się zmienił po restylingu? Czy coś "popsuto"?