Mercedes Klasa GLC

Średniej wielkości SUV Mercedesa to najpopularniejszy model tej marki, zarówno w Polsce, jak i na świecie. W 2024 r. Polacy kupili ponad 7 tys. egzemplarzy GLC oraz GLC Coupe. Z szerokiej oferty wersji wybraliśmy do testu napęd "na czasie" — hybrydowe 300 e. Po dodaniu kilku "niezbędnych" opcji cena auta zwala z nóg. Czy testowane GLC jest jej warte?

Odwrót w Mercedesie: producent wraca do klasycznych przycisków i pokręteł. Na razie tylko w dwóch modelach, ale zmiany w reszcie gamy zostaną wprowadzone szybko. Widać to po nowym Mercedesie CLA: przedstawiona w lipcu 2025 r. wersja kombi ma już inną kierownicę niż starszy o zaledwie cztery miesiące sedan. W rozmowie z "Autocarem" szef oprogramowania niemieckiego koncernu przyznaje, że w pewnym przypadkach przyciski "są lepsze".

Na dwa dni przed oficjalną premierą trzeciej generacji Mercedesa GLC producent ujawnił pierwsze zdjęcia jego wnętrza. I od razu padł nowy rekord w historii tej marki.

Kilka lat temu Mercedes-AMG dokonał sensacyjnego zwrotu, zastępując silnik V8 w modelach GLC 63 i C 63 czterocylindrową jednostką. I choć to jedna z najbardziej zaawansowanych konstrukcji w historii tej marki, to jej dni wydają się policzone — informuje brytyjski magazyn "Autocar", podając dwa powody tej decyzji. Jeden szczególnie zaskakuje.

Ciągle słyszymy o konieczności redukcji emisji CO2, a mało kto zdaje sobie sprawę z tego, że to diesle przyczyniły się do ograniczenia śladu węglowego w motoryzacji. Są czyste, mocne i oszczędne jak nigdy wcześniej. Może zatem warto się skusić – tylko na którego? Zaraz się tego dowiecie - na pomiary z nimi!

Wszystkie wyglądają nietuzinkowo, a tam, gdzie z tyłu powinno być miejsce na głowy pasażerów, skośne dachy nie pozwolą dorosłym na wygodną jazdę. Nie ma wątpliwości, że głównym magnesem nie jest tutaj praktyczność, lecz seksapil nadwozi typu coupé. Czas sprawdzić pozostałe kompetencje!