opłata za autostradę

Od 1 kwietnia br. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. (SAM S.A.) kolejny już raz podnosi opłaty za przejazd autostradą A4. Podwyżka jest nieduża, ale zważywszy na osiągane przez firmę zyski, wydaje się całkowicie nieuzasadniona. W ocenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wzrost opłat uderzy bezpośrednio w kierowców oraz transport samochodowy i może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo ruchu na drogach lokalnych.

Przyzwyczailiśmy się do winiet autostradowych. Kupujemy je, wyjeżdżając m.in. do Czech, na Słowację czy do Austrii. Na Węgrzech też potrzebna jest winieta, ale działa ona nieco inaczej niż w innych krajach. Łatwo o kosztowną pomyłkę, nie ma co liczyć na uniknięcie wysokiej kary.

Zarządca płatnego odcinka autostrady A4 Katowice — Kraków od 3 kwietnia br. podniósł stawki za przejazd tą trasą. Teraz kierowcy aut osobowych płacą już 15 zł. Nieco mniej kosztuje przejazd, o ile kierujący korzysta z płatności automatycznej. W tym przypadku wzrost opłat jest jednak wyższy niż przy płatności kartą lub gotówką.

To, że szlabany na wybranych płatnych odcinkach autostrad są otwarte, nie znaczy, że można poruszać się po nich bezpłatnie! Tyle że płacenie za przejazd – choć miało być prostsze – jest teraz trudniejsze. Przed podróżą warto spojrzeć na mapę, przygotować się do rozliczeń z fiskusem, a w czasie podróży powstrzymać się przed nieplanowaną wcześniej zmianą trasy.

Od 1 grudnia 2021 r. na płatnych państwowych odcinkach autostrad wszyscy kierowcy pojazdów mechanicznych muszą opłacać przejazd za pomocą systemu e-TOLL. Ten miał ułatwić i usprawnić przejazd autostradami, ale jak na razie okazuje się, że przyniósł efekt odwrotny do zamierzonego.

Od 1 grudnia już nawet kierowca auta osobowego nie zapłaci za przejazd państwową autostradą na bramkach – szlabany będą otwarte, a z czasem pewnie znikną. Zapłacić za przejazd jednak trzeba: albo za pomocą aplikacji e-Toll, albo kupując e-bilet autostradowy. Niestety, na mniej niż dwa tygodnie przed startem aplikacja jest w fazie beta, system się zawiesza, a wielu kierowców skarży się, że proces rejestracji i płacenia za przejazdy ich przerasta. Postanowiłem sprawdzić, czy aplikacja e-Toll jest aż tak zła, jak mówią.

Coraz bliżej nowego elektronicznego systemu poboru opłat na autostradach i drogach ekspresowych e-TOLL. Prócz nowych opłat za przejazdy autostradą pojawią się także stosowne kary dla tych, którzy będą uchylać się od płatności za przejazd. Jest już gotowy projekt rozporządzenia Ministerstwa Finansów z przepisami w sprawie przekazywania kar pieniężnych i wnoszenia opłat.

Przejazd popularną autostradą A4 może nas kosztować więcej niż do tej pory. Spółka Stalexport Autostrada Małopolska wystąpiła do GDDKiA z wnioskiem o wydanie zgody na podwyższenie opłat. Zmiany dotkną kierowców samochodów osobowych i dostawczych, czyli pojazdów z kategorii 1.

Na nowy system poboru opłat drogowych poczekamy jeszcze co najmniej rok. Główny Inspektorat Transportu Drogowego szuka obecnie najlepszego rozwiązania, dzięki któremu opłaty od lekkich pojazdów będą pobierane z wykorzystaniem automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.