Nie dajcie się nabrać na zestawy naprawcze z tzw. łatkami w spreju. Po pierwsze, ich skuteczność jest bliska zeru, a po drugie, na polskich drogach bardzo często dochodzi do takich uszkodzeń ogumienia (rozdarcia itp.), którym nawet najlepsza łatka nie będzie w stanie zaradzić.
Same koło zapasowe to za mało. Należy koniecznie sprawdzić, czy fabryczny klucz do kół oraz podnośnik rzeczywiście nadają się do tego, do czego zostały przeznaczone (w połowie aut to atrapy).