strona 2
Masz prawo do:
- Rozporządzania bez ograniczeń samochodem, nawet jeśli stwierdzono szkodę całkowitą. Nie musisz więc oddawać auta na złom, niezależnie od tego, czy zostało tylko powierzchownie draśnięte, czy całkiem zniszczone. Możemy nim także jeździć bez naprawy, jeśli jest technicznie sprawne i bezpieczne.Możemy auto naprawić i nie mamy obowiązku gromadzenia jako dowód jakichkolwiek faktur. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy chcemy samochód powtórnie ubezpieczyć w zakresie autocasco – ubezpieczyciel może (choć nie musi) zażądać dowodu, że samochód został naprawiony. Być może wystarczą standardowe oględziny rzeczoznawcy.Pozostałości po szkodzie całkowitej mamy prawo sprzedać w całości za dowolną kwotę, jaką kontrahent zgodzi się zapłacić. Jeśli w sumie (z odszkodowania i ze sprzedaży pozostałości) uzyskamy więcej niż wynosiła wartość pojazdu przed wypadkiem, nie mamy obowiązku zwracać ubezpieczycielowi części odszkodowania ani nie musimy się nawet z faktu sprzedaży tłumaczyć. Mamy także prawo sprzedać pewne części wraku osobno, jednak problemu nie ma tylko w przypadku części, które nie zaliczają się do istotnych. O ile więc z radia, dodatkowego wyposażenia czy drobnych części wnętrza nikt nas nie będzie rozliczał, o tyle sprzedaż istotnych elementów (np. silnika, kół, foteli, układu hamulcowego czy zawieszenia) może spowodować, że będziemy mieli problem z oddaniem auta na złom i wyrejestrowaniem go. Jeśli bowiem do składnicy złomu oddamy pojazd niekompletny, za każdy brakujący kilogram masy pojazdu składnica złomu może (choć nie musi) zażądać od nas zapłaty 10 zł. Jeśli zaś nie będziemy mogli oddać auta na złom albo nie będą nas satysfakcjonować warunki właściciela składnicy złomu, urząd odmówi wyrejestrowania samochodu, a to oznacza obowiązek płacenia składek na OC.Jeśli jednak z samochodu zostało nam już tylko kilka blach z polem numerowym i mamy kłopot z uzyskaniem zaświadczenia ze stacji demontażu, możemy zgłosić się do urzędu gminy, aby uzyskać zaświadczenie o całkowitej utracie pojazdu. Wiąże się to jednak z obowiązkiem uiszczenia dość wysokiej opłaty na rzecz ochrony środowiska (co najmniej kilkaset zł). Szczegółów dowiemy się we właściwym dla naszego miejsca zamieszkania urzędzie gminy.
Szkoda całkowitaJeżeli rzeczoznawca stwierdził wystąpienie szkody całkowitej, nie otrzymamy pieniędzy na naprawę samochodu, a jedynie różnicę pomiędzy wartością pojazdu sprzed wypadku a wartością tzw. pozostałości.
- W przypadku OC szkodę całkowitą orzeka się, gdy koszt naprawy samochodu przekracza jego pełną wartość. Nie może być mowy o jej stwierdzeniu, jeśli koszt naprawy jest niższy od wartości pojazdu. W przypadku AC o wystąpieniu szkody całkowitej może przesądzić niewielka stłuczka, po której naprawa kosztuje według oficjalnych cenników więcej niż 50-70 proc. wartości auta.Wystąpienie szkody całkowitej nie oznacza obowiązku likwidacji samochodu. Można go naprawić lub sprzedać.
AC po szkodzie
- W zależności od wariantu polisy po otrzymaniu odszkodowania samochód pozostaje w pełni ubezpieczony (w przypadku wystąpienia kolejnej szkody znów dostaniemy pieniądze) albo polisa częściowo lub całkowicie wygasa. Kolejną możemy (ale nie musimy) wykupić.
OC po szkodzie
- Niezależnie od tego, czy szkoda była likwidowana z OC sprawcy, czy z naszego AC, ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej nie wygasa. Jeśli samochód po wypadku wciąż jest sprawny (może jeździć, mimo że wzięliśmy pieniądze i nic nie naprawialiśmy – np. wtedy gdy został tylko porysowany lakier), to nie mamy wątpliwości. Ale ta sama sytuacja występuje, gdy auto – będąc kupką poskręcanej blachy – leży na podwórku lub w garażu: ubezpieczenie OC cały czas obowiązuje. Jeśli nie zapłacimy kolejnej raty, zostanie ono przedłużone automatycznie, a firma ubezpieczeniowa zgłosi się do nas po pieniądze. Uwaga: przedłużenie umowy nastąpi tylko raz. Potem nasz samochód pozostanie bez ubezpieczenia, a to jest nielegalne. Jeśli nie chcemy ubezpieczać wraku, musimy samochód sprzedać lub oddać na złom i wyrejestrować.
Tak się przedłuża OCAby zrezygnować z polisy OC, musimy wypowiedzieć umowę przed upływem ważności aktualnej. Mamy też obowiązek zadbać o to, żeby wykupić OC w innej firmie. Jeżeli płacimy za OC w ratach, niezapłacenie kolejnej nie powoduje nieważności umowy
- tak czy inaczej, działa ona przez rok od wykupienia. Jeżeli zapłaciliśmy jednorazową składkę roczną albo wszystkie raty, umowa OC zostanie automatycznie przedłużona na kolejny rokchyba że ją wcześniej wypowiemy. Jeśli zostanie przedłużona, ubezpieczyciel zażąda od nas zapłaty za kolejny rok ubezpieczenia, nawet jeśli kupiliśmy OC w innej firmie lub auta nie używamy. Uwaga: niezależnie od tego, w jakim stanie jest samochód, musi mieć OC. Wyjątek dotyczy samochodów zabytkowych.
Co zrobić, aby nie płacić OC po wypadku?Jedyny legalny sposób, aby nie płacić OC, to wyrejestrowanie auta. Jest to możliwe, jeśli zezłomujemy pojazd i otrzymamy zaświadczenie ze stacji demontażu albo jeśli stracimy go, np. w wyniku kradzieży. Wyrejestrowanie auta jest możliwe, gdy policja wyda nam odpowiednie zaświadczenie. Mamy też prawo sprzedać auto, niezależnie od tego, w jakim jest stanie. Wtedy OC to problem nabywcy.