Według producenta auto potrzebuje na przejechanie 100 kilometrów poniżej 9 litrów paliwa produkując przy tym o około 20 procent mniej szkodliwych gazów niż konwencjonalna odmiana SUV'a. Do napędu Porsche Cayenne S Hybrid służą dwa silniki. Jednostka benzynowa to znany z audi trzy litrowy silnik V6 o mocy 333 koni mechanicznych, które generują moment obrotowy na poziomie 324 Nm. Połączony jest on z elektryczną jednostką o mocy 52 koni, która generuje moment w wysokości 221 Nm. Moc uzyskiwana dzięki temu połączeniu trafia na koła za pośrednictwem automatycznej, ośmiobiegowej skrzyni biegów. Jako że silnik elektryczny wymaga sporych akumulatorów producent zdecydował się na zaadaptowanie na ten cel przestrzeni znajdującej się pod podłogą bagażnika.
Ekologiczny suv Porsche posiada całkiem niezłe osiągi. Od 0 do 100 km/h potrafi przyspieszyć w czasie 6,8 sekundy, a jako ciekawostka warto odnotować fakt, iż - jak twierdzi producent - konstruktorom udało się przekroczyć 140 km/h nie korzystając z potencjału benzynowej V6!
Źródło: Carscoop
Galeria zdjęć
1/2 Porsche Cayenne S Hybrid - Po dieslu czas na hybrydę
2/2 Porsche Cayenne S Hybrid - Po dieslu czas na hybrydę
