Przewozy samochodowe

Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski i komendant stołeczny policji insp. Dariusz Walichnowski podpisali porozumienie dotyczące realizacji zadań związanych z poprawą bezpieczeństwa mieszkańców Warszawy, a także porządku publicznego w ruchu drogowym na terenie stolicy.

Wielu ekspertów prawa uważa, że to nie wysokość kary odstrasza, ale jej nieuchronność. Wiedząc o tym, inspektorzy ITD w całej Polsce ruszyli w teren. Mieli jeden cel.

Inspektorzy ITD z Opola zapobiegli podróży, która mogłaby być niebezpieczna dla dzieci. Na pokładzie autokaru znajdowała się już cała grupa przedszkolaków i ich opiekunowie, ale w ostatniej chwili wycieczka została przełożona. Funkcjonariusze mieli poważne zastrzeżenia i do kierowcy, i do pojazdu.

Policja z Jawora ostrzega przed niedocenianym zagrożeniem: nieprawidłowo zabezpieczonym ładunkiem w pojazdach ciężarowych. Zaniedbania w tym zakresie mogą prowadzić do poważnych wypadków, uszkodzenia mienia, a nawet śmierci.

W życie weszły już unijne przepisy dotyczące kierowców okazjonalnie wykonujących przewóz osób oraz uprawnień państw do nakładania kar za naruszenia. Chodzi o rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1258 z 24 kwietnia 2024 r.

Już od połowy czerwca br. wchodzi w życie wymóg posiadania przez zagranicznych kierowców polskiego prawa jazdy. Ten obowiązek dotyczy osób, które wykonują przewozy osób taksówkami. PAP przypomina, że większość kierowców z zagranicy, aby uzyskać polskie uprawnienia, będzie musiała zdać jedynie jedną część egzaminu, który zdają polscy kierowcy starający się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów.

Podróżując taksówką, musimy liczyć się z tym, że nie mamy pełnej swobody przewożenia każdego przedmiotu i robienia tego, co byśmy mogli we własnym aucie. To oczywiste, ale czy widziałeś kiedyś zakaz z ikoną przypominającą granat? Nie chodzi o materiały wybuchowe, a jeśli go nie znasz, kierowca taksówki może nie wpuścić cię do środka.

Wraz z rozpoczęciem remontów na autostradach A2 i A4 powraca problem z wysokością pobieranych opłat za przejazd. Kierowcy grzmią, że płacą jak za drogę, po której mogą się poruszać z dużą prędkością, a w rzeczywistości stoją w wielokilometrowych korkach. Jak dowiedział się portal „RynekInfrastruktury.pl” – ministerstwo zamierza rozwiązać ten problem. Wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit zapewnia, że mają być prowadzone rozmowy z koncesjonariuszem, aby ten kłopot rozwiązać.

Wkrótce łatwiej będzie naprawić auto po stłuczce z cudzej winy. Ubezpieczyciele są już prawie gotowi do uruchomienia systemu bezpośredniej likwidacji szkód (BLS) – pisze "Puls Biznesu".

Władze niemieckich landów nadgranicznych obawiają się, że planowane opłaty za korzystanie przez kierowców samochodów osobowych z dróg w Niemczech odstraszą turystów z krajów sąsiednich. Saksonia domaga się zwolnienia z opłat Polaków.

Za półtora roku ma zostać rozbudowany Punkt Poboru Opłat na autostradzie A1 w Nowej Wsi k. Torunia. Istniejąca liczba stanowisk jest niewystarczająca i w okresie wzmożonego ruchu, zwłaszcza w wakacyjne weekendy, tworzą się długie kolejki samochodów.

Plany wprowadzenia myta na autostradach w RFN nabierają rumieńców. To, że skończy się bezpłatna jazda na niemieckich autostradach było pewne, bo bez zapisu wprowadzenia opłat za autostrady szef bawarskiej CSU Horst Seehofer nie chciał w ogóle podpisać rządowego porozumienia koalicyjnego. Kanclerz Merkel (CDU) zarzekała się co prawda, że za jej sprawą opłat na drogach nie będzie, ale jak wiadomo poglądy są po to, by je zmieniać.