Auto Świat rondo

rondo

Audi A4 kontra BMW serii 3 i Volvo S60 - tym jeździ biznes

Obalamy internetowe mity o autach: kierunkowskaz przed rondem, olej w „automacie”

Fora dyskusyjne, portale społecznościowe, grupy: motoryzacyjny internet jest głębszy od najgłębszej studni, a ilość głupot przeraża. Najwyższa pora się z nimi rozprawić – oto kilka z takich „mądrości”. W tym odcinku: lewy kierunkowskaz przed rondem, dożywotni olej w skrzyni automatycznej i „dobry, bo użytkowany przez kobietę”

Audi A4 kontra BMW serii 3 i Volvo S60 - tym jeździ biznes

Jak używać kierunkowskazów na rondzie?

Czy na rondzie trzeba używać lewego kierunkowskazu? Kiedy użyć prawego sygnalizatora? Krótko mówiąc - jak prawidłowo przejechać nawet najbardziej skomplikowane skrzyżowanie o ruchu okrężnym.

Audi A4 kontra BMW serii 3 i Volvo S60 - tym jeździ biznes

Lewy kierunkowskaz na rondzie - włączać czy nie?

Niektórzy kierowcy sądzą, że gdy wjeżdżając na rondo, włączają lewy kierunkowskaz, to ułatwiają życie innym użytkownikom drogi. Wyjaśniamy, czy tak jest w rzeczywistości i czy faktycznie kierunkowskazu należy używać? Co na to przepisy ruchu drogowego?.

Audi A4 kontra BMW serii 3 i Volvo S60 - tym jeździ biznes

Rondo wielopasmowe: jak przejechać bezpiecznie?

Rondo wielopasmowe, zwłaszcza takie, na którym jest duży ruch, a nie ma sygnalizacji świetlnej, jest dla wielu kierowców trudnym skrzyżowaniem. Stres to jednak zły doradca – radzimy, jak przejechać je spokojnie, zgodnie z prawem i bezpiecznie

Audi A4 kontra BMW serii 3 i Volvo S60 - tym jeździ biznes

Rondo turbinowe – przerażenie i panika! Jest się czego bać?

Rondo turbinowe początkującym kierowcom może wydawać się skrzyżowaniem skomplikowanym i niebezpiecznym. Tymczasem – przynajmniej w teorii – jest to skrzyżowanie praktycznie bezkolizyjne.