Rondo

Jedno rondo, jeden nowoczesny system wyłapywania kierowców i mandaty na... 3,5 mln zł? Tak, to możliwe. W Łodzi jest rekordowe skrzyżowanie, na którym można mówić o rekordowej liczbie rejestrowanych wykroczeń. Urządzenia systemu RedLight nie mają tam nawet chwili wytchnienia.

Nie o lewym, a o prawym kierunkowskazie na rondach będzie dziś mowa. O ile w przypadku tego pierwszego w ostatnim czasie zapadały kolejne wyroki sądowe, wyjaśniające jego kwestię, o tyle w przypadku drugiego już nie. A sprawa prawego kierunkowskazu na rondzie też wzbudza sporo emocji.

Policja z Piaseczna opublikowała ku przestrodze nagranie z monitoringu w miejscowości Jabłonowo (woj. mazowieckie). Widać na nim m.in. niezbyt ruchliwe rondo i przejeżdżającego przez nie dostawczego mercedesa. Kiedy kierowca ostro skręca, od strony pasażera wypada kobieta. Zdarzenie na pierwszy rzut oka wygląda naprawdę groźnie.

Na kanale motoryzacyjnym Stop Cham pojawiło się nagranie z Otwocka (woj. mazowieckie). Kierujący niebieskim autem mężczyzna dokonał nie lada sztuki i na dwóch kolejnych rondach pojechał pod prąd. Na szczęście nikt nie ucierpiał. Jednak nagranie z miejsca stało się hitem w sieci. "Nawigacja powinna dostać mandat, na pewno to ona kazała tak jechać" — komentują internauci.

W angielskim Swindon znajduje się rondo, które wygląda jak najgorszy koszmar kierowcy. Okrzyknięto je jednym z najtrudniejszych skrzyżowań na świecie. Co ciekawe, w rzeczywistości jest bardzo bezpieczne.

Ronda, a dokładniej skrzyżowania o ruchu okrężnym, potrafią przysporzyć kierowcom nie lada kłopotów. Z przeróżnych powodów. Przede wszystkim są różne i pokonywania ich nie sposób nauczyć się na pamięć. W Kodeksie drogowym nie ma też specjalnego rozdziału poświęconego skrzyżowaniom tego typu. To nie przypadek – wystarczy stosować się do kilku zasad.

To powinien być prosty, ale pewnie dla większości będzie bardzo trudny. Prowadząc auto, codziennie spotykasz się na drodze z trudnymi sytuacjami i zwykle nie masz zbyt wiele czasu, by określić, kto ma pierwszeństwo lub czy możesz wykonać dany manewr. Sprawdź, czy potrafisz wyjść obronną ręką z przedstawionych przez nas zadań.

Za sprawą tych urządzeń montowanych na skrzyżowaniach tylko w jednym mieście ponad 40 kierowców dziennie dostaje srogi mandat i 15 punktów karnych, co dla wielu z nich kończy się skomplikowaną procedurą prowadzącą do utraty prawa jazdy. Chodzi o systemy red light, które stają się coraz powszechniejsze, gdyż działają o wiele skuteczniej niż nawet najbardziej czujny policyjny patrol.

Z pozoru te same, ale w rzeczywistości się różnią. Dwa znaki, które mają goniące za sobą strzałki, mogą niektórych wprowadzać w konsternacje. Co oznaczają, czym się różnią i dlaczego nie wystarczy jeden? Odpowiadamy.

Brzmi groźnie i wprowadza wielu kierowców w konsternację, ale tak naprawdę znacznie ułatwia jazdę samochodem. Rondo turbinowe początkującym kierowcom może wydawać się skrzyżowaniem skomplikowanym i niebezpiecznym. Tymczasem – przynajmniej w teorii – jest to skrzyżowanie praktycznie bezkolizyjne. Kluczowa jest jedna sprawa.

Niektórzy próbują być sprytniejsi od innych. Zator? Przecież można go ominąć i zyskać trochę czasu, przy okazji stwarzając zagrożenie na drodze. Taka jazda źle skończyła się dla kierowcy białego furgonu, który doprowadził do zderzenia, a do tego dostał aż 3000 zł mandatu.

Poprawne używanie kierunkowskazów sprawia kierowcom nie lada problemy. Nie tylko na rondach, o które czasem wybuchają zażarte dyskusje, ale zagwozdką dla kierowców są też skrzyżowania z nakazem ruchu w określonym kierunku i skrzyżowania z pierwszeństwem łamanym. Za co można dostać na nich mandat? No i najważniejsze: co z kierunkowskazem na pasach do skrętu? Zebraliśmy w jednym miejscu najciekawsze przypadki.

Normą jest sygnalizowanie zamiaru zjazdu z ronda prawym kierunkowskazem. Znaczna część kierowców nie wie jednak, dlaczego tak jest, a tym samym nie wie, że włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda nie zawsze jest właściwe. Wyjaśniam, od czego to zależy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, dzięki której do Polski trafi przeszło 700 mln zł w ramach dofinansowania z KPO (czyli Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności). Dotyczy ono aż 180 inwestycji służących poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Co się zmieni?

Z pierwszego ronda zjedziesz trzecim zjazdem, z drugiego drugim, z trzeciego pierwszym, z czwartego drugim, z piątego drugim, z szóstego też drugim, potem już tylko skręcisz w lewo i gotowe — objazd masz za sobą. Zapamiętałeś, prawda? Nie? No to wyobraź sobie, że w mieście pod Warszawą musisz to przyswoić jednym spojrzeniem.

Na kierowców czyhają różne pułapki, które mają wychwytywać łamanie przepisów ruchu drogowego. Jedną z nich są kamery ustawione na skrzyżowaniach. Taki system w Polsce łapie dziesiątki tysięcy kierowców rocznie, a tylko na jednym skrzyżowaniu w Łodzi potrafi ukarać średnio 22 osoby dziennie. Każda dostaje po 500 zł mandatu.

Na rondzie Górczyńskim w Gorzowie Wielkopolskim doszło do groźnego wypadku. W minioną sobotę pijany kierowca Opla z impetem wjechał na skrzyżowanie i staranował prawidłowo jadącego tam busa. Niebezpieczne zdarzenie zarejestrowały kamery miejskiego monitoringu.

Niecodzienny wypadek w Lubuskiem. Na drodze krajowej 32 w Sulechowie koło Zielonej Góry z drogi wypadła potężna wielotonowa armatohaubica. Przez kilka godzin zablokowany był jeden pas ruchu. Służby ustalają, jak doszło do zdarzenia. O sprawie jako pierwszy napisał serwis newslubuski.pl.

Na początku kwietnia w Głogowie pojawiło się nowe rondo - turbinowe. Okazało się one ogromnym wyzwaniem dla kierowców, którzy nagle zapomnieli o przepisach drogowych, a już na pewno o poziomym oznakowaniu jezdni. Ich wyczyny zostały nagrane dronem i posłużą do kampanii skierowanej do okolicznych kierowców.

Kierowca BMW zbyt dosłownie wprowadził w życie kierunek "na rondzie prosto". Ale tym razem na przeszkodzie stanęła wysepka. Gdyby nie to utrudnienie, dalsza jazda prowadzącego BMW mogła skończyć się tragicznie.