Ruch drogowy

Od 1 czerwca 2021 roku obowiązują nowe zasady dotyczące ograniczeń prędkości w terenie zabudowanym. Zlikwidowano dotychczasowy, przestarzały przepis, który pozwalał kierowcom poruszać się szybciej w godzinach nocnych. W skrajnym przypadku niewiedza może oznaczać utratę prawa jazdy na trzy miesiące.

Nie na każdej ekspresówce ograniczenie wynosi 120 km na godz. Tak samo nie zawsze można jechać 140 km na godz. na autostradzie. Najczęściej przypomina o tym policjant, wlepiając mandat. Jakie jeszcze pułapki ograniczeń prędkości czyhają na kierowców?

Policjanci mają ulubiony znak, za którym stają i kontrolują kierowców. Nie dość, że sypią się za nim najwyższe mandaty, a kierowcy tracą prawa jazdy. W zeszłym roku przekonało się o tym 26 507 osób. Chodzi oczywiście o znak D-42, który z automatu obniża ograniczenie prędkości.

Każdy kierowca zrobił to przynajmniej raz, myśląc, że przecież to nikomu nie szkodzi, że to tylko na chwilę. Trzymanie telefonu w ręku podczas jazdy jest typową przypadłością kierowcy, które kosztuje 500 zł mandatu i 12 punktów karnych. Powstaje jednak pytanie, czy stojąc w korku, czyli teoretycznie na postoju, można używać telefonu? Okazuje się, że zły ruch oznacza solidny mandat.

Polskie przepisy są bardzo jasne, jeśli chodzi o to, co musi wozić w samochodzie każdy kierowca i niejasne w kwestii tego, czego nie może. Po sieci krąży pewna lista, ma dużo sensu, ale nie pochodzi z żadnego konkretnego przepisu. W tej kwestii po prostu bardzo wiele zależy od rozsądku kierowcy. Nie dajcie się nabrać, że policjant podczas kontroli drogowej was ukarze za nóż czy kij.

Czarna kropka wpisana w biały trójkąt z czerwoną ramką rzuca się w oczy. I tak miało być. Ten znak stawiany jest w miejscach, w których kierowcy muszą być szczególnie ostrożni. Tu nawet nie chodzi o mandat. W Polsce mieliśmy podobne rozwiązanie.

Zima w tym roku przyszła wcześniej, bo już w listopadzie. Mróz i opady śniegu sprawiają, że warunki na drogach stają się trudniejsze, a kierowcy powinni szczególnie uważać na znaki drogowe ostrzegające przed zagrożeniami. Jednym z takich znaków jest A-32, który przy obecnej aurze staje się bardzo ważny. Wyjaśniamy, co dokładnie oznacza i jak się do niego stosować.

Na polskich drogach coraz częściej można spotkać znak B-43. Z oczywistych powodów łatwo jest go pomylić ze znacznie częściej spotykanym znakiem B-33. Choć oba informują o ograniczeniu prędkości, ich znaczenie jest zupełnie inne. Nieprawidłowe rozpoznanie znaku B-43 może skutkować mandatem nawet do 2500 zł.

Każdy kierowca poruszający się po drogach publicznych musi rozróżniać poszczególne znaki. Choć niektóre są do siebie podobne, mogą sygnalizować coś zupełnie innego. Tak jest choćby w przypadku znaków A-20 i B-31. Problem z nimi ma bardzo wiele osób.

Część kierowców zastanawia się, czy jadąc pasem wyznaczonym wyłącznie do skrętu — a więc bez opcji pojechania w innym kierunku — powinni używać kierunkowskazu, czy też nie muszą już tego robić. Tymczasem przepisy jasno odpowiadają na to pytanie i regulują tę kwestię wprost.

Inspektorzy ITD podsumowali działania z listopada i znowu mieli kilka kontroli, po których można się złapać za głowę. Każda taka interwencja to znaczne poprawienie bezpieczeństwa na drogach. W przypadku wypadku z udziałem samochodu ciężarowego ryzyko tragedii jest bardzo wysokie. Na Mazowszu zatrzymali choćby cysternę, z której wyciekało paliwo, co groziło zapłonem.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) nieustannie apeluje do kierowców o zadbanie, aby ich pojazdy miały obowiązkowe ubezpieczenie OC. Brak ważnej polisy oznacza nie tylko wysoką karę, ale także duże ryzyko obciążenia gigantycznymi kosztami w przypadku spowodowania wypadku. Historia rekordzisty daje do myślenia.

Policjanci ruchu drogowego pomagają kierowcom, aby mogli oni sprawnie dotrzeć na cmentarze na groby swoich bliskich. Kluczowe jest, aby kierowcy znali gesty funkcjonariuszy, które są używane podczas kierowania ruchem. Przypominamy je.

Większość kierowców sądzi inaczej, ale nie zawsze, kiedy jedziemy samochodem i właśnie w tym momencie "błyśnie" flesz fotoradaru, to nie zawsze oznacza mandat wystawiany z automatu, podobnie zresztą jest, kiedy w żółtej kamerze odcinkowego pomiaru prędkości zaświeci się czerwona lampka. Czy błysk flesza zawsze oznacza mandat? Wyjaśniamy.

Jazda po Wielkiej Brytanii może być udręką: ruch lewostronny i wszystkie jego konsekwencje są nie lada wyzwaniem dla kogoś, kto na co dzień porusza się w "prawostronnym" państwie. Za to znaki drogowe bywają proste — i to aż do przesady. W gruncie rzeczy można się zacząć zastanawiać, czy brytyjski egzamin na prawo jazdy w ogóle sprawdza ich znajomość.

Inspektorzy ITD raz na jakiś czas podsumowują swoje akcje i kontrole, a my możemy się dowiedzieć, w jakim staniem poruszają się po naszych drogach niektóre pojazdy. I się przerazić, bo czasem ich stan techniczny jest wręcz skandaliczny. W jednym przypadku inspektorzy ITD postanowili zainteresować prokuraturę pewnym diagnostą, który dopuścił do ruchu pojazd z usterkami.

Pijani kierowcy to wciąż jedna z plag polskich dróg, a policjantom trudno takie osoby złapać, ponieważ szansa, że akurat podczas wyrywkowej osoby trafi się na kogoś pod wpływem jest bardzo mała. W tym tygodniu znaleźli jednak sprytny sposób i na autostradzie A1 przebadali aż... 20,5 tys. kierowców. Tak, jednego dnia. Kluczowe okazały się miejsca kontroli. Statystyki tej akcji przerażają.

Kierowcy podróżujący autostradą A1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi w końcu widzą światełko w tunelu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na pierwszy etap remontu tego odcinka. To początek działań, które mają zlikwidować uciążliwe deformacje nawierzchni powstały na skutek pęcznienia jednego z materiałów użytych podczas budowy.

Podróż samochodem z psem to temat, który budzi wiele pytań, szczególnie tych dotyczących przepisów i bezpieczeństwa. Nie wszyscy właściciele czworonogów zdają sobie sprawę, jakie są zasady jazdy w towarzystwie psa, ani jaką karę można otrzymać za ich nieprzestrzeganie. Oto wszystko, co warto wiedzieć, zanim wyruszy w podróż.

Podwójna linia ciągła jest jednym z najbardziej charakterystycznych oznaczeń na polskich drogach. Przepisy jasno zabraniają jej najeżdżania i przekraczania. Jednak co z wyprzedzaniem? Okazuje się, że przepisy nie zawsze tego zakazują. Decydujące są warunki drogowe, przestrzeganie zasad ruchu oraz rodzaj wyprzedzanego pojazdu.