Ruch drogowy

Obwodnica Trójmiasta, na której doszło do tragicznego w skutkach karambolu, to druga najruchliwsza droga w Polsce. Średnio przejeżdża nią ponad 80 tys. pojazdów dziennie. Obecnie prowadzone są na niej roboty drogowe, przez co utworzone zostało "mega rondo".

Po wstępnej ocenie sytuacji i tymczasowym zatrzymaniu kierowcy ciężarówki, który z niemal pełną prędkością wjechał w stojące samochody, powodując tragiczny w skutkach karambol na drodze ekspresowej jest S7, prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie spowodowania katastrofy w ruchu lądowym, a następnie zawnioskowała do sądu o areszt dla podejrzanego. Sąd podjął już decyzję.

Na przejściach sugerowanych dochodzi do poważnych wypadków z udziałem pieszych – tak jak ostatnio w Gdańsku, gdzie doszło do tragicznego potrącenia przez tramwaj matki z dzieckiem. Problem w tym, że termin "przejście sugerowane" wprowadzono do przepisów drogowych nieco ponad dwa lata temu, ale powstają one od niedawna i piesi nie zdążyli się ani do nich przyzwyczaić, ani nauczyć zasad korzystania z nich – i wchodzą wprost pod koła. Wielu korzysta z przejść sugerowanych nieświadomie, nie wiedząc w ogóle, że coś takiego istnieje. Wyjaśniamy.

Od dawna mówi się, że samochody nie są optymalnym środkiem transportu do przemieszczania się po mieście. Co jednak jest najlepsze? Sprawdzono to podczas drugiej edycji Wielkiego Testu Mobilności Miejskiej, gdzie w szranki z autami stanęły inne popularne pojazdy, w tym komunikacja miejska. Wnioski nie są oczywiste.

Rozpoczęcie budowy 50-kilometrowego odcinka drogi S10 Bydgoszcz - Toruń planowane jest jeszcze w tym roku. Ma powstać w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.)

Zbliża się czas rozpoczęcia prac przy budowie 12-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S10 Toruń Zachód — Toruń Południe. Te będzie można zacząć po uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Wniosek o jej wydanie trafił już do wojewody kujawsko-pomorskiego.

Nawet pięć lat mogą potrwać utrudnienia na autostradzie A1 między Gdańskiem a Toruniem. To efekt konieczności prac remontowych. Kierowcy już teraz powinni uzbroić się w cierpliwość, bo prace będą prowadzone głównie między wiosną i jesienią, także w szczycie wakacyjnych wyjazdów turystycznych.

Nikt nie lubi stania w korkach. Na zaradzenie takiej stracie czasu było już wiele sposobów, jednak ten najprostszy z nich, czyli zwiększenie liczby pasów ruchu, działa wręcz odwrotnie do zamierzonego celu. Jak to możliwe? Opisuje to prawo Lewisa-Mogridge'a.

Zdumiewające zachowanie rowerzysty pod Bydgoszczą. Pracownik służby drogowej zatrzymał cyklistę, który sunął drogą ekspresową S10. Być może zachowanie drogowca uratowało zdrowie i życie rowerzysty, mimo że jego interwencja była dość brutalna.

Czwarty odcinek drogi ekspresowej S10 pomiędzy węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe będzie miał 12 km. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie podpisała umowę na projekt i budowę tego fragmentu ekspresówki, która połączy Bydgoszcz z Toruniem.

GDDKiA podpisała umowy na budowę odcinka S10 Solec — Toruń Zachód i Bydgoszcz Południe — Emilianowo. Wkrótce zostaną też podpisane umowy na dwa pozostałe odcinki. Kierowcy mają pojechać tą trasą najpóźniej w II kwartale 2026 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wyłoniła wykonawcę odcinka drogi S10 Bydgoszcz Południe - Emilianowo wraz z rozbudową DK25. Pierwszy z czterech odcinków będzie kosztować niecałe 410 mln zł.

Trasa S10 jest jedną z najbardziej wyczekiwanych dróg. Ma stanowić jedno z głównych połączeń drogowych Polski i jest elementem transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że zebrała już wszystkie oferty na ostatni odcinek części trasy S10 łączącej Bydgoszcz z Toruniem.

Mam już dosyć tego straszenia prędkością. Samochody są coraz bezpieczniejsze, drogi coraz lepsze. Po to, żeby po nich jeździć szybko, a nie ciągle się bać.

Coraz bliżej długo wyczekiwanej trasy ekspresowej w Polsce. Wydano bowiem decyzję dla odcinka drogi S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. Trasa docelowo połączy Szczecin z planowaną nową dużą obwodnicą aglomeracji warszawskiej (OAW).

Pogoda nie pozostaje bez wpływu na bezpieczeństwo na drogach. Im gorzej, tym bezpieczniej! Śliska nawierzchnia, ulewne deszcze, bardzo silny wiatr czy gęsta mgła sprawiają, że bardziej uważamy za kierownicą i na drogach rzadziej dochodzi do poważnych wypadków.