Shell

W tym roku w Shell Eco-marathon udział wezmą dwie drużyny z Politechniki Warszawskiej, reprezentujące Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa oraz Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Ich start był możliwy dzięki wsparciu sponsorów - firm Autodesk Vattenfall i isens.

Koncern paliwowy Shell nie jest zadowolony z aktualnego poziomu emisji spalin, które wypuszczają do powietrza samochody. Wzywa producentów, żeby zmienili swoje kampanie marketingowe tak, by bardziej apelowały o ochronę środowiska naturalnego.

W tegorocznej edycji Shell Eco-marathon po raz drugi uczestniczyć będą Polacy. Dwie drużyny z Politechniki Warszawskiej wystartują w zawodach najbardziej oszczędnych energetycznie pojazdów.

Polskie stacje paliw ze znakiem „muszelki” każdego dnia odwiedza ponad sto tysięcy klientów. Styczeń był miesiącem ważnej zmiany w strukturach Shell Polska.

Modyfikacje receptury polegają głównie na zastosowaniu specjalnego pakietu dodatków czyszczących. Mają one usuwać szkodliwe dla silnika osady, dzięki czemu utrzymują go w doskonałym stanie przez cały okres eksploatacji.

Wiedza wielu kierowców na temat oszczędzania paliwa jest zaskakująco niska! Co dziesiąty Polak nie potrafi wymienić żadnych zasad ekonomicznej jazdy, co trzeci nie łączy zużycia paliwa z dynamiką podróży, a co szósty ze stanem technicznym auta- donosi opublikowanyniedawno raport Shella "Oszczędne tankowanie". Cierpi na tym nie tylko domowy budżet, lecz także środowisko naturalne.

Jak wynika z raportu firmy Shell, co dziesiąty polski kierowca w ogóle nie wie, co wpływa na wysokość zużycia paliwa w samochodach. Tylko co trzeci łączy spalanie z dynamiką jazdy, co czwarty - z prędkością jazdy, a co szósty - ze stanem technicznym auta.

Na swojej stronie internetowej firma zamieszcza m.in.

Ząbkowanie Goodyear'aW kwietniu 2004 roku kupiłam 8 opon Goodyear Hydragrip 185/60R14 do dwóch samochodów. Opony po jednym sezonie (przejechałam na nich 10 tys.

Kupiłem do firmy porządny samochód - Passata 1.9 TDI z roku 2003.

Nowe paliwo w całości pochodzi z importu. Jak twierdzi producent, ma ono wyższą liczbę cetanową, co powoduje zwiększenie efektywności spalania.

Ale za to bardzo ekologiczny! Pojazd, którym wielokrotny mistrz Formuły 1 startował w jednej z cześci Eco-maratonu Shella (runda w brytyjskim Rockingham), na jednym litrze benzyny pokonał aż 2699 km i tym samym ustanowił nowy rekord świata na najbardziej oszczędne auto (wpisany do Księgi rekordów Guinessa). Niestety, Schumacher musi jeszcze popracować nad prędkością maksymalną, która dla tego pojazdu wynosi zaledwie 24 km/h.