Radzę więc ponownie zamontować katalizator. Nie-koniecznie musi być to drogi element oryginalny. Do większości aut da się dobrać równie skuteczne katalizatory uniwersalne, kosztujące zazwyczaj kilkaset złotych - ułamek ceny oryginalnego podzespołu.Nawet jeżeli auto nie jest wyposażone w układ z dwoma sondami lambda (przed i za katalizatorem), to montaż tłumika w miejsce reaktora może spowodować niespodziewane problemy z silnikiem, choć nie zawsze tak jest.PS
Tłumik zamiast katalizatora
Samochód z wymontowanym katalizatorem nie spełnia prawdopodobnie obowiązujących norm emisyjnych, więc nie przejdzie kolejnego obowiązkowego badania technicznego. Diagnosta może zauważyć przeróbkę już na pierwszy rzut oka - wystarczy spojrzećod spodu na układ wydechowy.
