Nowa Toyota Prius Plug-in Hybrid – ma palić 1 l/100 km I Test
Pierwsza generacja Priusa w wersji Plug-in Hybrid, czyli modelu z możliwością ładowania akumulatorów z sieci, miała symboliczny zasięg 25km, a na silniku elektrycznym nie dało się pojechać szybciej niż 85 km/h. Nie dziwne więc, że auto nie podbiło rynku. Druga generacja ma już znacznie większy zasięg i prędkość maksymalną na baterii niż poprzednik oraz… niższą cenę.
