Tuning

We Frankfurcie wystawiało się najwięcej firm niemieckich. Olbrzymie zainteresowanie wzbudzało stoisko ABT.

Zastosowanie nowego zestawu SD3 zwiększyło seryjną moc Voyagera ze 142 do 163 KM. 380 Nm momentu obrotowego jest dostępne już przy 2200 obr.

Słynna na całym świecie firma TechArt już od kilku lat stara się jeszcze bardziej uatrakcyjnić wszystkie samochody Porsche. Trzeba przyznać, że efekt jest imponujący.

Hamann przedstawił swoją wizję Mini Coopera S - CS1. Silnik 1.

Firma Opera Design, znana z modyfikacji Mercedesów, zaproponowała efektowne przeróbki modelu SL 500. Obok tuningu zewnętrznego dokonano także poważnych usprawnień silnikowych.

Kondycja marki nie jest najlepsza - oprócz rodzimego rynku firma wszędzie zanotowała straty. Ale Brytyjczycy nie powiedzieli jeszcze ostatniego słowa.

Pomimo że Brabus nie jest fabrycznym tunerem Mercedesa (jak AMG), obydwie firmy nie wchodzą sobie w drogę. Zapotrzebowanie na samochody poddane przeróbkom jest tak duże, że Brabus musiał ostatnio uruchomić dwa nowe przedstawicielstwa - w Stanach Zjednoczonych i.

Najnowszy flagowy model ze znaczkiem przedstawiającym biało-niebieską szachownicę kojarzy nam się bardziej z dostojnością, prestiżem i luksusem. Tymczasem Hamann przedstawił swoją wizję najnowszej "siódemki" - auta, które jak się okazuje może uchodzić też za sportowy bolid.

Tym razem chodzi o tuning ekstremalny - seryjny samochód dopuszczony do normalnego ruchu został uzbrojony w elementy wyposażenia używane w wyścigach. Elementem wyjściowym było Porsche 911 Turbo.

Czasy się jednak zmieniają, a Chrysler PT Cruiser jest produkowany w Europie z myślą o europejskim kliencie. Silnik też pochodzi ze Starego Kontynentu - CRD to chryslerowskie oznaczenie jednostki z bezpośrednim wtryskiem typu Common Rail, pochodzącej z palety Mercedesa.

Co prawda zbyt wielu posiadaczy Ferrari nie mieszka w naszym kraju, ale prawdziwi fani tuningu ucieszą się z pewnością z widoku stuningowanych samochodów, które już seryjnie dysponują mocą kilkuset koni. Niemiecki tuner Imola Racing jest przedstawicielem szkoły niewielkich przeróbek w modyfikowanych przez siebie autach.

Czy nie mają Państwo wrażenia, że najnowsza klasa E przypomina bardzo swojego starszego brata - "eskę"? Auto po ostatniej modyfikacji sporo urosło, a za sprawą dużych, aluminiowych felg sprawia wrażenie jeszcze większego. Oprócz wielu propozycji ze strony firm tuningowych, dotyczących bardzo poważnej zmiany wyglądu zewnętrznego (zderzaki, spoilery, nakładki na progi) oraz modyfikacji technicznych (tu jedną z czołowych firm zajmujących się Mercedesem jest AMG, której zakres przeróbek obejmuje właściwie wszystkie podzespoły - od zmian w zawieszeniu po rozwiercanie silników do większej pojemności.

Audi TT w wydaniu firmy B&B przyspiesza 0-100 km/h w 5,5 s i rozpędza się do 270 km/h. A to za sprawą tuningu 1,8-litrowego turbodoładowanego silnika, któremu fabryka dała (tylko) 225 KM.

Mercedesowski van na bazie klasy A właśnie wszedł do sprzedaży, a specjalizujący się w przeróbkach aut tej marki Brabus ma już gotową własną wersję. Firma z Bottrop oferuje - jak zwykle - wszechstronny tuning obejmujący silnik, nadwozie, zawieszenie i koła.

Volkswagen Passat sprawia wrażenie samochodu przeznaczonego dla poważnych i statecznych ludzi, którzy o tuningu wcale nie myślą. Tymczasem okazuje się, że także właściciele limuzyn z Wolfsburga chcą mieć samochody wyróżniające się w tłumie.

Niemiecki tuner Brabus, znany przede wszystkim z przeróbek Mercedesów, po raz kolejny wziął na warsztat Smarta. Należący do DaimleraChryslera "maluszek" nabrał pod wprawnym okiem specjalistów Brabusa nowej mocy (70 KM) i większego o 20 Nm momentu obrotowego (100 Nm).

Ten nostalgiczny model Chryslera ze sportem się specjalnie nie kojarzy. PT Cruiser to przede wszystkim stylowy pojazd dla indywidualisty.

Tunerzy błyskawicznie zareagowali na odnowienie serii 5 BMW. Niemiecka firma Hamann Motorsport proponuje zestaw sportowych akcesoriów oraz wzmocnienie silnika bawarskiej "piątki", zarówno w wersji sedan jak i touring.

Program modyfikacji Nissana Almery proponuje firma Postert z niemieckiego Essen. Tuning japońskiego kompaktu obejmuje zestaw zmieniający stylistykę nadwozia na bardziej sportową, kilka wzorów i rozmiarów felg, zmiany w zawieszeniu i układzie wydechowym oraz uszlachetnianie wyglądu wnętrza.

Dzięki montażowi usportowionych wałków rozrządu, metalicznych katalizatorów oraz precyzyjnemu dostrojeniu centralnej jednostki sterującej silnik osiąga moc 300 KM przy 5750 obr./min oraz maksymalny moment prawie 400 Nm.