Auto Świat Tuning

Tuning

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Skoda Octavia RS po tuningu – nawet 290 KM lub jeszcze więcej

Już 245 KM w Skodzie Octavii RS to nie tak mało. Niemiecki ABT uznał jednak, że można wycisnąć więcej, dzięki czemu Octavia zbliżyła się m.in. do Seata Leona Cupra.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

BMW ETA 02 - rekin powraca

Niemiecka firma na bazie BMW 1 Cabrio zbudowała samochód nawiązujący stylem do słynnego 2002.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Volkswagen Touareg o mocy ponad 300 KM - niemiecki tuning

Największy SUV Volkswagena doczekał się pakietu modyfikacji od nadwornej firmy tuningowej. Zgodnie ze starą szkołą, samochód można obuć w większe felgi oraz wzmocnić silnik.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Renault bierze się za fabryczny tuning. Na pierwszy ogień Clio RS

Pora na fabryczny tuning w wydaniu Renault. Skorzystają na tym użytkownicy Clio oraz Megane RS. Niestety jest haczyk. Tuningowe modyfikacje wykorzystamy tylko na zamkniętych torach.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Suzuki Jimny łudząco podobne do...

Japońska firma tuningowa DAMD przygotowała dwa pakiety stylistyczne dla nowej generacji modelu Jimny. Każdy z nich upodabnia małą terenówkę Suzuki do znanych większych modeli. Efekt jest znakomity!

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Policja zwalcza nielegalne wyścigi uliczne

Ostatnio zrobiło się szczególnie głośno o amatorach niebezpiecznej jazdy po publicznych drogach, choć nie jest to nowe zjawisko. Niestety, musiało dojść do tragedii na Słowacji i w Jeleniej Górze, by policjanci rozpoczęli skuteczną walkę z piratami ścigającymi się po ulicach.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

BMW M Perfomance – czyli fabryczny tuning

To się nazywa refleks. Choć nowego BMW X5 jeszcze nie ma w salonach (pojawi się dopiero w marcu 2019 roku) to niemiecki producent już chwali się pakietem akcesoriów tuningowych. Oczywiście będzie można je kupić dopiero wówczas, gdy X5 zadebiutuje w salonach dealerskich.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Toyota: wodorowa mobilna fabryka pizzy

Oto co powstaje, gdy inżynierowie mają pełne pole do popisu. Potężne benzynowe V8 zastąpili wodorową instalacją z Toyoty Mirai, a jako wyposażenie ekstra: mobilną zrobotyzowaną wytwórnię pizzy. Przed wami wodorowa Toyota Tundra.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Polacy zmodyfikowali legendarnego Mercedesa

Legendarny Mercedes Pagoda znów budzi emocje. Wszystko za sprawą polskich specjalistów od tuningu, którzy zabrali się za modyfikacje zabytkowego samochodu.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Mazda MX-5 w wersji terenowej

Jak się chce, to można praktycznie wszystko. Udowodnił te jeden z amerykańskich miłośników Mazdy Miaty (tak MX-5 nazywa się w USA), który z roadstera zrobił terenówkę

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Prawie 16 000 zł za sprint lepszy o 0,2 s - tuning po niemiecku

Jedna z najbardziej renomowanych firm tuningowych bierze się za modyfikację SUV Audi. Q2 i SQ5 przeszły kurację wzmacniającą. Tanio nie jest.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

BMW X5 E70: elegancki tuning od Hammana

Nowa generacja BMW X5 E70 jest na rynku od kilku miesięcy, tak więc tuner Hamman przygotował dla nowych właścicieli możliwość podrasowania SUV-a sportowymi akcesoriami. Niemiecka firma tuningowa Hamann Motorsport oferuje zestawy akcesoriów dla szerokiej gamy modelowej marek BMW, Ferrari, Lamborghini, Land Rover, Mercedes-Benz czy Porsche

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Miss wśród ciężarówek

Oto tuning po polsku. W Gdańsku odbył się wyjątkowy konkurs piękności. Wzięło w nim udział 80 ciężarówek po tuningu.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Brabus wzmacnia Mercedesa-AMG GLC

Jeśli Mercedes GLC od AMG to wciąż za mało, pozostaje już tylko jedno – wzmocnić AMG. Za poprawianie najmocniejszej wersji luksusowego SUV-a wziął się niemiecki Brabus. Oto co wyszło.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Hyundai i30 N po kuracji: ponad 320 KM

Pora na wzmocnienie koreańskiego GTI. Specjaliści od tuningu elektronicznego i mechanicznego zajęli się kompaktowym Hyundaiem i30 N Performance i bez trudu uzyskali ponad 300 KM mocy.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Klasa G od Brabusa – mocniejsze V8

Jeśli 422 KM to za mało w seryjnym G500 to Brabus ma odpowiedni pakiet wzmacniający. Niemiecki tuner wziął się również za poprawianie odmiany AMG.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Tuning po polsku – Klasa X prawie jak Maybach

W tuningu specjalizują się nie tylko Amerykanie, Japończycy czy Niemcy. Także Polacy mają się czym pochwalić. Oto rodzima interpretacja Mercedesa Klasy X.

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Mercedes Brabus SLK

Mercedes brabus to najwyższa półka jeżeli chodzi o samochody Mercedesa. Jeśli akurat staliście się właścicielami nowego Mercedesa SLK, to pewnie chcielibyście, by Wasza nowa bryka była jedyna w swoim rodzaju. Jeśli tak, Babus ma coś, co może Was zainteresować

Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

1018 KM w Audi RS6

Jeśli 560 KM w Audi RS6 to za mało, to można pozwolić sobie na więcej. Jedna z najbardziej renomowanych firm tuningowych zmieniła zwykłe RS6 w potężną hybrydę.
Wadliwe silniki 2.0 TDI CFCA - czy producent poczuwa się do winy?

Bruiser Conversions 6x6 – sześciokołowy Jeep Wrangler

Kolejny trzyosiowy terenowiec dołączył do kolekcji. Tym razem dawcą organów jest Jeep Wrangler, który otrzymał ośmiocylindrowy silnik o mocy 480 KM.
Pokaż więcej