uprawnienia

Sąd Rejonowy wydał wyrok nakazowy, więc nie powinien mieć najmniejszych wątpliwości, ale okazało się, że tak nie było. Uznał kierowcę za winnego prowadzenia pojazdu pomimo decyzji o cofnięciu uprawnień. Kierujący faktycznie nie odnowił prawa jazdy, ale problem w tym, że okres cofnięcia jego uprawnień minął aż 11 lat wcześniej. To oznacza, że nie popełnił on przestępstwa. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zaskarżył orzeczenie do Sądu Najwyższego. Poznaliśmy finał tej głośnej sprawy.

Ten kierowca w ogóle nie powinien kierować samochodem, a przejechał pół Europy. Wpadł tylko dlatego, że wyraźnie przekroczył dozwoloną prędkość w obszarze zabudowanym. Zatrzymał go patrol drogówki w Gorzowie Wielkopolskim. Policjanci szybko ujawnili, że zbyt szybka jazda była to jego przypadku najmniejszy problem. Mężczyzna przyjechał do Polski aż z Wielkiej Brytanii.

Pewien motocyklista został ukarany za prowadzenie pojazdu bez uprawnień, mimo że... w rzeczywistości je posiadał. Nie miał tylko przy sobie dokumentu prawa jazdy. Sprawa trafiła aż do Sądu Najwyższego (SN) po interwencji Rzecznika Praw Obywatelskich (RPO). Mężczyzna został uniewinniony.

Na polskich drogach nie brakuje kierowców lekceważących prawomocne wyroki sądów, które zakazują im prowadzenia pojazdów. Co pewien czas z policyjnych notatek można się dowiedzieć, że zatrzymany miał orzeczonych nawet kilka zakazów, a i tak prowadził pojazd. Resort sprawiedliwości zapowiedział kroki mające na celu skuteczniejsze zwalczanie tego typu przestępstw drogowych.

Wielu kierowców, często zupełnie niechcący, naraża się na poważne problemy podczas wyjazdów z przyczepą kempingową lub towarową. Dlaczego to, że masz prawo jazdy i samochód z hakiem "wbitym w dowód" nie zawsze pozwala na używanie go do ciągnięcia przyczep? Tłumaczymy, w jakiej sytuacji zwykła osobówka z przyczepą na haku może być traktowana prawie jak ciężarówka. Oto lista kontrolna, która pozwoli uniknąć kosztownych wpadek.

Pan Józef (imię zmienione) miał tak złe doświadczenia z policją, że gdy zobaczył przed sobą patrol wykonujący rutynową kontrolę trzeźwości, tak się zestresował, że zgasł mu silnik. I, co gorsza, nie chciał się włączyć. Okazało się, że 62-latek miał złe doświadczenia nie tylko z policją, ale i z sądami, które w przeszłości karały go wielokrotnie kolejnymi zakazami prowadzenia pojazdów.

Policjanci ze słynnej grupy Speed zajmują się nie tylko nieodpowiedzialnymi kierowcami gnającymi na złamanie karku w sportowych samochodach. W Grudziądzu funkcjonariusze zatrzymali do kontroli użytkownika hulajnogi. Powodów było tyle, że się nazbierało na trzy mandaty.

Kontrola drogowa szybko zamieniła się w międzynarodową sprawę. Niemieccy policjanci zatrzymali kierowcę ciężarówki. Ten przedstawił im francuski dokument. Jak się później okazało, dokument był nieważny, a 34-latek przez 12 lat unikał odpowiedzialności.

Porozmawiałem z policjantem o jednośladach, zadając mu pytania, które co roku na początku sezonu nurtują nie tylko motocyklistów, ale też kierowców motorowerów czy skuterów.

Policja z Gdyni poinformowała o kontroli drogowej, która zakończyła się nietypowo. Funkcjonariusze drogówki zatrzymali kierowcę z powodu przekroczenia prędkości. Jak duże musiało być ich zdziwienie, gdy mężczyzna okazał im prawo jazdy wydane przez Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich.

W ostatnim czasie w Polsce głośno było o tragicznych wypadach drogowych spowodowanych przez osoby prowadzące pojazdy bez uprawnień, pomimo wydanych zakazów sądowych. Propozycję na ograniczenie ich liczby w ramach interpelacji poselskiej przedstawiła Katarzyna Kierzek-Koperska. "Sitem" wykrywającym niebezpiecznych kierowców miałyby być stacje paliw.

Kierowca, który jadąc busem, potrącił śmiertelnie 14-latka, miał sądowy zakaz prowadzenia pojazdów, o którym jego pracodawca mógł nie wiedzieć. Pracodawcy, m.in. właściciele firm kurierskich, od dawna domagali się możliwości automatycznego sprawdzania ważności uprawnień kierowców. Po ostatniej tragedii okazało się, że taka funkcjonalność może być udostępniona pracodawcom niemal natychmiast – najpóźniej do końca stycznia.