Najwyraźniej zimowy Lotos Baltic Cup odbył się za wcześnie, za daleko (Gdańsk) a w dodatku na śniegu. Nie sposób się więc dziwić tak niskiej frekwencji w inaugurującej sezon eliminacji... Brawa dla 49 załóg, które jednak odważyły się rywalizować na kaszubskich trasach.
Wraz z nadejściem wiosny (choć aura za oknem wskazuje na coś zupełnie innego) rajdowcy wyrośli niczym „grzyby po deszczu”. Być może niektórzy potrzebowali więcej czasu na przygotowanie, inni finalizowali umowy ze sponsorami, a jeszcze pozostali po prostu wyciągnęli zakurzone rajdówki z garaży z myślą „kurczę, trzeba coś z tymi rajdami w Polsce zrobić”. Czyżby alert Tomka Czopika przyniósł efekt?
Nie mniej radosną wiadomością jest, że do 40. Rajdu Świdnickie-Krause przystąpią aż 124 załogi w trzech klasyfikacjach. W Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski zatwierdzono 58 zgłoszeń, w Rajdowych Pucharze Polski 52, a w Rajdowym Debiucie 14. Równie interesująco zapowiada się rywalizacja w klasie historycznej, w której wystartuje 15 samochodów.
Organizatorzy tegorocznej edycja Rajdu Świdnickiego (czyli legendarnego Elmotu) przygotowali kilka atrakcji. Pierwszą jest ponowne przygotowanie miasteczka rajdowego w centrum Świdnicy, które w ubiegłym roku cieszyło się dużą popularnością.
Takie rozwiązanie pozwala skupić w jednym miejscu Biuro Rajdu, Park Serwisowy, Centrum Kierowania Rajdem, Biuro Prasowe, Badanie Kontrolne BK-1 itp. Natomiast kibice będą mieli unikalną możliwość zobaczenia wszystkich elementów w składowych tak ogromnego przedsięwzięcia, jakim jest rajd rozgrywany w ramach Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Kolejną atrakcją będzie powrót prologu rajdu po wielu latach. Trasa dwukrotnie przejeżdżanego oesu będzie wiodła ulicami Świdnicy. Widowisko rozpocznie się w piątek o godzinie 19:00.
W sobotę i niedzielę zostanie przeprowadzone właściwe ściganie. Pierwszy etap składa się z sześciu odcinków specjalnych, przejeżdżanych dwukrotnie. W tym roku załogi będą pokonywać próby, wśród których znalazły się oesy doskonale znane starszych kibicom i zawodników. Łączna długość sobotnich prób sportowych wynosi 104 KM.
Drugi etap (niedziela) również składa się z sześciu odcinków specjalnych. Podobnie jak w sobotę będą przejeżdżane dwukrotnie, a ich długość wynosi łącznie 84,78 KM.
Nowinką w tym roku z pewnością jest pominięcie słynnego miejsca -„patelnie walimskie”. Wraz z ogłoszeń tej informacji, środowisko zagrzmiało. Jak to? Dlaczego pomijają legendarne patelnie? Rajd schodzi na psy itd... A może ta przerwa (roczna, dwuroczna?) spowoduje, że ludzie z wielkim utęsknieniem powrócą w kultowe dla polskich rajdów miejsce? Nie ma się co oszukiwać, że ostatnim czasy straciło trochę na blasku i było traktowane po macoszemu. Zawodnicy też powinni podzielić zdanie, bowiem rok temu przejeżdżali ten fragment kilkukrotnie i w dodatku bez żadnego polotu. Miejmy nadzieję, że ta przerwa zrobi „patelniom”, kibicom i zawodnikom „dobrze”.
Podsumowując, zapraszamy serdecznie na piękne odcinki specjalne w Górach Sowich w dniach 20-22 kwietnia. Może to być nie tylko wyjazd na sam rajd, lecz wycieczka krajoznawcza tej części Polski. Sudety kryją wiele tajemnic..
W dodatku frekwencja stoi na bardzo wysokim poziomie (przypominany – 124 załogi), a organizatorzy zadbają o odpowiednią oprawę. Liczmy tylko, że kwiecień, który lubi przeplatać nie sprawi nam zawodu.
HARMONOGRAM RSMPEtap 1 (piątek, 20 kwietnia)Ceremonia Startu17:45OS 1 Świdnica 1 / 2 (19:03 20:06)Etap 1 (sobota, 21 kwietnia)OS 3/6 Lubachów – Walim (12:38 16:27)OS 4/7 Srebrna – Jodłownik (13:46 17:35)OS 5/8 Kamionki – Jawornik (14:31 18:20)Meta Eatpu 1,19:58Etap 2 (niedziela, 22 kwietnia)OS 9/12 Jawornik – Ludwikowice (9:03 13:02)OS 10/13 Ludwikowice – Kamionki (9:38 13:37)OS 11/14 Jodłownik – Srebrna (10:19 14:18)Meta Rajdu - Świdnica, Rynek(15:50)
HARMONOGRAM RPPOS 1/4 Jawornik – Ludwikowice (9:48 13:47)OS 2/5 Ludwikowice – Kamionki (10:23 14:22)OS 3/6 Jodłownik – Srebrna (11:04 15:03)Meta Rajdu, Świdnica, Rynek (16:35)