Osobliwa kreacja przeobraziła się z eksponatu do produkcyjnej wersji limitowanej. W swoim najmocniejszym wydaniu na podzespolach BMW M6 zamontowano 10-cylindrową jednostkę napędową o mocy 409 KM (557 kM).
Z dużą niepewnością AC Schnitzer przywiózł swój klejnot na dni szybkości, które odbyły się na włoskim torze Nardó należącym do Continentala. Próbę przeprowadzono przy współpracy Continentala i niemieckiego tygodnika Auto Bild. W tym dniu ustanowiono aż sześć nowych rekordów prędkości.
Tension na 13 km torze osiągnął predkość 331,78 km/h, co zmierzono za pomocą urządenia GPS. Takiej zawrotnej prędkości nie osiagnął jeszcze żaden samochód marki BMW z legalnymi tablicami rejestracyjnymi na nadwoziu.