w latach 1941-42 wyprodukowano pierwszą, i jak się później okazało, jedyną partię tych aut. W sumie zbudowano 150 sztuk. Samochód ten okazał się dobry nie tylko na pustyni, ale także przy trzaskającym mrozie. Dał tego dowody biorąc udział w kampanii na froncie wschodnim. Ponieważ samochód zaprojektowano do użytkowania w koloniach, gdzie stacje benzynowe trafiały się niezwykle rzadko, zamontowano w nim 120-litrowy główny zbiornik paliwa oraz 4 zbiorniki dodatkowe. W sumie można było zatankować 190 l benzyny.Alfę wyposażono w 6-cylindrowy, rzędowy, górnozaworowy silnik o pojemności 2443 ccm i mocy 87 KM. Napęd przenoszony był na tylną oś poprzez 4-biegową skrzynię. Dzięki mechanizmom ograniczającym ważące 1708 kg auto rozwijało prędkość "tylko" 127 km/h.
Alfa Romeo 6C 2500 Coloniale 1939
Model 6C 2500 z prezentowanym nadwoziem torpedo zbudowano w 1939 roku specjalnie dla wojska stacjonującego we włoskich koloniach. Aby sprawdzić, czy auto będzie nadawać się do służby w gorących afrykańskich warunkach, dwa prototypy wysłano na testy do Etiopii.
