Alfa w terenie? To brzmi wręcz niewiarygodnie, a jednak jest to bardzo prawdopodobne bowiem koncern musi jakoś skonsumować współpracę z Chryslerem. Dlatego też włoski producent zdecydował się na rozszerzenie swojej oferty o modele typu SUV.
Mniejszy zbudowany na płycie podłogowej Giulietty ma być konkurentem m.in. BMW X1, natomiast większy który najprawdopodobniej zostanie zbudowany na płycie podłogowej pożyczonej z Jeepa będzie konkurować m.in. z BMW X5.
Zarząd Alfy Romeo ma nadzieję, że dzięki pojawieniu się w nowych segmentach rynku zwiększy roczną sprzedaż do 500 000 aut.
