Przedsiębiorca J.D. Siddeley zbił majątek na produkcji silników lotniczych i w 1926 roku za kwotą 1,5 mln funtów odzyskał całkowitą kontrolę nad firmą. Pierwsze samochody budowane pod zarządem Siddeleya były kompilacją rodzimej i amerykańskiej produkcji. Stało się tak za sprawą syna właściciela, który w tym czasie wizytował amerykańskie zakłady m.in.: Pierce-Arrow, Cadillac, oraz Packard. Zawsze były to auta doskonale wykończone. Plasowały się znacznie wyżej od Wolseleya i troszkę niżej od Daimlera. Ostatnie samochody tej firmy były luksusowymi pojazdami, niestety za drogimi w stosunku do głównego konkurenta, jakim był Jaguar. W 1959 roku Armstrong Siddeley połączył się z firmą Bristol, a rok później zakończył wytwarzanie aut, koncentrując się wyłącznie na produkcji lotniczej.Prezentowany model Hurricane produkowano w latach 1945-1953. Napędzał go 6-cylindrowy, górnozaworowy, rzędowy silnik 2.3.