Nowe Audi Quattro bazuje na płycie podłogowej modelu RS5, ale jest od niego krótsze (o 15 cm), niższe (o 4 cm) i mniej praktyczne (ma tylko dwa miejsca). Wygląd nadwozia zasługuje na uwagę – jest nowoczesne, odważne, dynamiczne. Pod maską pięciocylindrowy silnik z turbosprężarką o mocy 408 KM. Nadwozie jest w większości aluminiowe, ale są też elementy z włókna węglowego, przez co waga to tylko 1300 kg. Szanse na produkcje? Kto wie, kto wie…