Austin Seven Two-Seater 1930

Karosowaniem ich zajmowały się także wyspecjalizowane firmy, jak np. Swallow. Auta te były także produkowane na licencji jako Dixi, a później BMW w Niemczech, jako Bantam w USA, Rosengart we Francji oraz jako Nissan w Japonii.Firma Austin została założona w 1905 r. przez Herberta Austina. Budowała wszystko, co z motoryzacją było związane. Krótkotrwały, powojenny boom gospodarczy zakończył się kryzysem w latach 1920-21. Firmę Austin uratował od bankructwa wypuszczony na rynek w 1922 r. model Seven. Zaprojektowany przez Sir Herberta Austina został uznany za kamień milowy w rozwoju motoryzacji. Był to pierwszy na świecie mały samochód zaprojektowany jak duży, ale w miniaturze. Prezentowany egzemplarz wyposażony był w elektryczny rozrusznik, światła, klakson oraz amortyzatory. W 1930 r. kosztował w Anglii 130 funtów. Napędzany był rzędowym, dolnozaworowym, czterocylindrowym silnikiem o pojemności 747,5 ccm oraz mocy 17 KM. Pozwalał rozwijać szybkość 80 km/h.