Na pozór wciąż jest fantastycznie: w pierwszej siódemce marek z największą liczbą rejestracji nowych aut osobowych w Polsce od stycznia do września 2026 r. są aż trzy marki premium. Audi na 7. miejscu, Mercedes na 6., a BMW — aż na 4.
Jeśli jednak sięgniesz po kalkulator i zsumujesz udziały marek premium w polskim rynku, to czar pryska.
W Polsce spada udział marek aut premium
Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, we wrześniu 2026 r. marki premium miały w Polsce jedynie 18,5 proc. udziału w rejestracjach nowych aut osobowych. To najgorszy wynik od pięciu lat!
Sprawdziłem też łączny udział marek premium w okresie styczeń-wrzesień 2026 r. Był nieco lepszy niż wrześniowy, ale 21,9 proc. to znacznie mniej niż rok temu.
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2025 r. marki premium miały bowiem aż 24,1-procentowy udział, czyli taki sam jak między styczniem a październikiem 2024 r.
Co się dzieje? Jedną z przyczyn może być większy udział osób prywatnych w pierwszych rejestracjach, ponieważ wśród nich auta premium nie cieszą się taką popularnością jak wśród firm. We wrześniu 2026 r. rejestracje nowych samochodów przez klientów indywidualnych stanowiły 32,7 proc., czyli aż o 3,5 pkt. proc. więcej niż we wrześniu 2025 r.
Jakie są najpopularniejsze marki aut premium w Polsce?
Oto pięć marek premium z największą liczbą rejestracji nowych samochodów osobowych we wrześniu 2026 r. w Polsce:
- 1Audi: 2720 aut
- 2Mercedes: 2553 auta
- 3BMW: 2224 auta
- 4Lexus: 1240 aut
- 5Volvo: 921 aut
Jeśli jednak spojrzeć na okres styczeń-wrzesień 2026 r., Audi już nie jest na pierwszym miejscu. Oto ranking:
- 1BMW: 24389 aut
- 2Mercedes: 21341 aut
- 3Audi: 21217 aut
- 4Volvo: 13919 aut
- 5Lexus: 10251 aut
Spójrzmy teraz, jak wyglądają zmiany w udziałach w pierwszych rejestracjach aut osobowych 10 najpopularniejszych marek premium w Polsce (pierwsza liczba pokazuje udział w okresie styczeń-wrzesień 2025 r., druga — styczeń-wrzesień 2026 r.).
- 1BMW: spadek z 5,3 do 5,2 proc.
- 2Mercedes: spadek z 5 do 4,5 proc.
- 3Audi: spadek z 5 do 4,5 proc.
- 4Volvo: spadek z 3,2 do 3 proc.
- 5Lexus: spadek z 2,7 do 2,2 proc.
- 6Tesla: spadek z 0,8 do 0,6 proc.
- 7Land Rover: bez zmian (0,5 proc.)
- 8MINI: spadek z 0,6 do 0,5 proc.
- 9Porsche: spadek z 0,6 do 0,4 proc.
- 10Alfa Romeo: spadek z 0,4 do 0,3 proc.
Jak widać, tylko jedna marka premium zachowuje status quo sprzed roku. Żadna nie rośnie, a reszta traci udziały. Najbardziej — o 0,5 pkt. proc. — zmalały udziały Mercedesa, Audi i Lexusa.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
