Auto Świat Premium

Premium

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

DS 9 - pierwsze wrażenie

Trzeba przyznać Francuzom, że bez wątpienia są odważni! Chcą ponownie zaistnieć w segmencie, w którym zdecydowana większość klientów wybiera modele Mercedesa, BMW czy Audi. Jednak czy ci, którzy do tej pory wybierali limuzyny niemieckich producentów, zdecydują się na flagową limuzynę marki DS? Wątpię. Ale z drugiej strony to dobrze, bo dzięki temu DS 9 będzie wyjątkowym samochodem dla równie wyjątkowych kierowców. Oto nasze pierwsze spotkanie z nowym modelem DS 9.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Nowy Mercedes Klasy C – "Baby Benz" wydoroślał

Nazwanie nowego Mercedesa Klasy C "Baby Benzem" już nie będzie dobrym określeniem. Nowy model, wchodzący właśnie do sprzedaży w Polsce, jest większy od poprzednika, lepiej wyposażony i ma wiele elementów zapożyczonych z luksusowej Klasy S. Może więc bardziej będzie pasowało określenie "mała eSka"?

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Genesis G80 Sport - limuzyna w dynamicznej formie

Genesis G80 Sport to kolejny wariant nowej generacji limuzyny, która zadebiutowała w Europie wiosną tego roku i ma pomóc koreańskiej marce zdobyć klientów w wymagającym segmencie premium. G80 będzie konkurować z takimi modelami jak Audi A6, BMW serii 5 czy Mercedes klasy E.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Hybrydowy Jaguar E-Pace – nowe hobby: oszczędzanie paliwa

Jaguar E-Pace P300e to kompaktowy SUV segmentu premium z trzycylindrowym benzyniakiem turbo i silnikiem elektrycznym! Pierwsza jazda hybrydowym "brytyjczykiem" przekonuje, że moc i kultura pracy są w porządku. Ale te ceny!

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Nowy DS 4 - francuska finezja z Russelsheim

Tak prosta nazwa, jak wyjątkowy samochód. Za DS 4 kryje się francuski kompakt z ekscytującą technologią, pięknym wnętrzem i etykietą "made in Germany". Dlaczego? Bo będzie on produkowany przez Opla w fabryce w Rüsselsheim.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

DS 9 E-Tense 225 – potrafi zwracać na siebie uwagę

Oh là là, Francja znowu ma luksusową limuzynę z prawdziwego zdarzenia. Autem o długości 4,93 m będzie mógł jeździć sam francuski prezydent. Ale zanim on zasiądzie w DS 9, nam udało się już poprowadzić tego prestiżowego sedana.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Genesis G70 Shooting Brake - nowy model premium dla Europy

Najwyższy czas na koreańskie samochody premium przygotowane specjalnie dla klientów w Europie. Koncern Hyundai wreszcie pokazał oczekiwane kombi swojej luksusowej marki Genesis. Jeszcze w tym roku w pierwszych europejskich salonach pojawi się Genesis G70 Shooting Brake. Czy nowej marce uda się odebrać klientów rozważających m.in. zakup Mercedesa CLA Shooting Brake?

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

Szukamy prestiżowego kombi z dieslem – używane Audi A4, BMW serii 3 czy Volvo V60?

Audi A4, BMW serii 3 i Volvo V60 – wszystkie w wersji kombi, z dwulitrowym dieslem pod maską, 10-letnim stażem rynkowym i w cenie 35-40 tys. zł. Które z nich będzie najlepszym wyborem?

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Jest prestiż, są wydatki! Które auto klasy wyższej wybrać za 50-70 tys. zł?

Komfortowe auta klasy wyższej kuszą zwłaszcza na rynku wtórnym. To tu większość potencjalnych nabywców realizuje swoje marzenia, gdy cena spada z 250-300 tys. zł do 50-70 tys. zł. Okazja czy mina?

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Mercedes-EQS – limuzyna dla ekologów

EQS to najnowszy pomysł Mercedesa na limuzynę dla szefów rządów, korporacji i innych możnych tego świata. Najwyższa zresztą pora, bo rywale rozpanoszyli się w segmencie elektrycznych limuzyn dość skutecznie. Mieliśmy okazję jeździć już Mercedesem-EQS-em, choć tylko na fotelu pasażera.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

Test 100 tys. km Audi A6 40 TDI – mała przerwa, ale pochwał dużo!

Drogie i duże auto to i oczekiwania nie mogły być małe. Czy Audi A6 Avant je spełniło? W większości tak. Ale nie wszystko poszło idealnie i zgodnie z planem.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

DS 9 – dobra francuska sztuka

W salonach sprzedaży DS 9 pojawi się przed wakacjami i młoda francuska marka nie ukrywa, że ma nadzieję, iż wywołała sporo zamieszania w segmencie premium zdominowanym dotychczas przez niemieckie limuzyny. Czy efekt świeżości wystarczy?

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

Używane Audi A4 - przewaga dzięki… marce?

Ciekawa technika, przyjemnie zaprojektowane wnętrze, ogromny wybór silników i… odpowiednio wysokie ceny. Czy kilkuletnie Audi A4 B9 warte jest dużego wydatku? Nie ma spektakularnych wpadek, ale uważać trzeba…

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ – zachwyca osiągami i brzmieniem

W ofercie Mercedesa są aż trzy odmiany sportowej klasy E z silnikami o mocach od 435 do 612 KM. Przetestowaliśmy wariant podstawowy, który – podobnie jak pozostałe przeszedł w 2020 r. modernizację. Czy warto się na niego skusić?

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Wyniki sprzedaży segmentu premium – niby kryzys, a wyniki prawie jak rok temu!

Branża zmaga się ze skutkami pandemii koronawirusa, tego ukryć się nie da. Ale akurat w Polsce przedstawiciele tzw. segmentu premium nie odczuli spadków jakoś wybitnie – IBRM Samar właśnie podał wyniki sprzedaży za grudzień i cały ubiegły rok.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

Ogniste trio - Audi A6 kontra BMW 540i i Mercedes E 450 [RANKING]

Tym razem luksusowe sedany klasy premium nie mają pod maskami ultraoszczędnych diesli, tylko dynamiczne silniki benzynowe. Cokolwiek by o nich mówić, temperamentu w tym porównaniu z pewnością nie zabraknie – zaraz weźmiemy je pod redakcyjną lupę!

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI Premium

Czy stać cię na tanie auto klasy premium?

Samochód za 30-35 tys. zł: nowa Dacia czy kilkunastoletnie Audi, BMW lub Mercedes? Zanim jednak krzykniecie: „jasne, że premium!”, dokładnie przyjrzyjcie się kosztom utrzymania, bo... możecie się zdziwić!

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Polski rynek motoryzacyjny – teraz i 20 lat temu. Różnice są ogromne

Czy zastanawialiście się kiedyś, jak bardzo ewoluował polski rynek samochodów osobowych od czasu gdy weszliśmy w nowe tysiąclecie? Okazuje się, że w tym okresie zaszły wręcz epokowe zmiany, i to dotyczące nie tylko marek oraz modeli samochodów, lecz także preferencji klientów. Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar przeprowadził analizę, w której pokazuje 10 najbardziej spektakularnych przeobrażeń.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Porównanie SUV-ów klasy premium: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque

Ten, kto chce dobrze wyglądać, ale nie jest rozrzutny, nie kupi sobie wielkiego SUV-a. Postawi na jego tańszą, ekonomiczniejszą i zwinniejszą miniaturę. Powitajmy kompaktowe SUV-y klasy premium!

Cupra Leon 2.0 TSI 300 KM - więcej niż Golf GTI

Luksus w czasach kryzysu – jak radzą sobie marki premium?

Spadek sprzedaży dotyczy wszystkich, są jednak równi i równiejsi. Okazuje się, że marki premium radzą sobie lepiej niż pozostałe. W czołówce najchętniej kupowanych modeli są nie tylko SUV-y. Nie zabrakło także sedana, który cieszy się sporą popularnością wśród policjantów.
Pokaż więcej