Auto Świat Premium

Premium

Obalamy motoryzacyjne mity!

Audi A3 po raz czwarty

Kompaktowe czworaczki Grupy Volkswagena w komplecie. Po Volkswagenie Golfie, Skodzie Octavii i Seacie Leonie swoje auto pokazało Audi. Przyglądamy się bliżej Audi A3 IV generacji – modelu premium w rodzinie

Obalamy motoryzacyjne mity!

Czy stać cię na tanie auto klasy premium?

Samochód za 30-35 tys. zł: nowa Dacia czy kilkunastoletnie Audi, BMW lub Mercedes? Zanim jednak krzykniecie: „jasne, że premium!”, dokładnie przyjrzyjcie się kosztom utrzymania, bo... możecie się zdziwić!

Obalamy motoryzacyjne mity!

Najwięcej aut klasy premium sprzedaje BMW, ale to SUV Volvo został liderem

Mimo, że sprzedaż nowych aut w pierwszym półroczu 2019 roku lekko wzrosła, producenci aut klasy premium od maja notują coraz gorsze wyniki. W tym gronie nadal najlepiej radzą sobie BMW, Mercedes i Audi. Jednak najlepiej sprzedającym się modelem w 2019 roku było Volvo XC60.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Audi A1 Sportback 30 TFSI S line – cena prestiżu | TEST

Najmniejsze Audi, czyli model A1, jest już dostępne w swojej drugiej odsłonie. Auto zostało naszpikowane najnowszymi gadżetami i zyskało wiele opcji indywidualizacji. Jednak pytanie brzmi: czy rzeczywiście warto przepłacać?

Obalamy motoryzacyjne mity!

Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro: piękno i wyższa funkcjonalność

Nazwanie Audi A5 Sportback autem rodzinnym będzie sporą przesadą. Oczywiste jest to, że ci, którym zależy na dużej przestrzeni dla pasażerów i na bagaż, wybiorą klasyczne A4 lub A6. Dodatkowa para drzwi sprawia, że usportowiony model klasy średniej może stać się co najwyżej alternatywą dla rodzin.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Range Rover Evoque HSE D240 – royal baby II | TEST

Dobrze urodzony, z nienagannym stylem, ulubieniec eleganckich dam – najmniejszy członek rodu Range Rover debiutuje w nowej odsłonie. Bardzo kusi nobliwą urodą, ale czy poza tym pięknem jest to też dobry samochód?

Obalamy motoryzacyjne mity!

Range Rover Velar P300 – szybki, stateczny i luksusowy | TEST

Jego 300-konny silnik gwarantuje znakomite osiągi, a potężne nadwozie zapewnia mnóstwo komfortu i przestrzeni. Wszystko to jest podkreślone dużą dawką luksusu. Może być twój, pod warunkiem że masz w portfelu 380 000 zł...

Obalamy motoryzacyjne mity!

Lexus IS 250: nadal w formie?

Lexus IS to weteran w obecnej gamie modelowej Lexusa. Z drobnymi modyfikacjami występuje w sprzedaży od 2005 roku. Czy na sedanie po ostatnim face liftingu widać upływ czasu? Postaramy się odpowiedzieć na to pytanie testując odmianę benzynową w królewskiej wersji Prestige

Obalamy motoryzacyjne mity!

Nowy Mercedes GLS – Klasa S wśród SUV-ów

Gdyby nie Rolls-Royce, to Mercedes GLS byłby największym SUV-em Europy. Na drogi wjeżdża nowa generacja modelu, który szefostwo Mercedesa określa dość wymownie – Klasa S wśród SUV-ów.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Nowe BMW serii 1 – przednia radość z jazdy

Koniec jazdy bokiem, nowe BMW serii 1 będzie oferowane z napędem na przednie koła. Udało nam się odbyć pierwszą jazdę zamaskowanymi prototypami. Oto nasze wrażenia

Obalamy motoryzacyjne mity!

Nowe Volvo S60: sportowa klasa średnia

Jazdy testowe nowym Volvo S60 zorganizowano (podobnie jak wcześniejszą prezentację statyczną) w USA. Dlaczego tam? Bo w USA (w Płd. Karolinie) jest nowa fabryka, gdzie powstają modele S60.

Obalamy motoryzacyjne mity!

BMW serii 2 Gran Coupe – elegancki kompakt, ale już bez napędu na tył

BMW oficjalnie zapowiedziało nową odmianę serii 2. Wzorem większej serii 4, do coupe i kabrioletu dołączy wariant Gran Coupe, czyli elegancki i praktyczny liftback w sportowym stylu.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Nowe Audi Q3 - ile kosztuje w Polsce?

Audi opublikowało ceny najnowszej generacji SUV-a Q3. Cennik startuje z poziomu 139 300 zł.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Nowy Range Rover Evoque - druga generacja SUV-a, który dokonał rewolucji

Przebojowy kompaktowy SUV Range Rovera po ośmiu latach obecności na rynku doczekał się następcy. Koncern zapewnia, że nowy Evoque będzie wzorem dla innych aut w tym segmencie klasy premium. Do sprzedaży w Polsce auto wejdzie w marcu 2019 roku.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Audi A4 Allroad quattro 2.0 TFSI - dwa w jednym

W Audi A4 Allroad quattro konstruktorzy połączyli cechy dwóch rodzajów aut – eleganckiego kombi klasy średniej i SUV-a. Podczas pierwszych jazd mogliśmy się przekonać, na ile udana jest ta mieszanka. Pasażerowie mogą się cieszyć wysokim komfortem jazdy, przestronnym wnętrzem oraz praktycznym bagażnikiem. Powody do zadowolenia daje również świetne, niemal sportowe prowadzenie na zakrętach.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Audi Q8 50 TDI - ma robić dobre wrażenie

Q8 ma prawie 5 m długości, 2 m szerokości i 1,71 m wysokości, tym samym jest szersze, ale jednocześnie krótsze i niższe od największego dotąd w palecie Q7. Czym jeszcze poza groźnym wyglądem zaskakuje nowy SUV Audi?

Obalamy motoryzacyjne mity!

BMW X7 – wielkie jak Cadillac Escalade

BMW wchodzi do wagi ciężkiej. Aż się prosi zatem o nawiązanie do boksu. Można powiedzieć, że nowy, rosły zawodnik rzuca rękawice największym i najbardziej luksusowym SUV-om tego świata. X7 ma znokautować m.in. Mercedesa GLS.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Audi A5 coupé 2.0 TDI - zachwyca prowadzeniem

Wydaje się, że w Audi A5 coupe, turbodiesel nie pasuje do zgrabnego auta. Jednak tylko w teorii, gdyż dysponujący aż 400 Nm silnik wysokoprężny połączony ze skrzynią DSG i dopracowanym podwoziem potrafi sprawić mnóstwo frajdy

Obalamy motoryzacyjne mity!

Nowe Audi Q3 - duże, modne i wygodne

Nowe Audi Q3 wygląda bardziej młodzieżowo, za to jeździ bardziej... dojrzale, po prostu lepiej. Jest też znacznie większe od poprzednika i gdyby nie drobne niedociągnięcia we wnętrzu, nazwalibyśmy je „lepszym Q5”.

Obalamy motoryzacyjne mity!

Volvo XC60 T8 AWD - bez prądu traci sens

Najmocniejsze XC60 to hybryda typu plug-in. Sprawdzamy jej osiągi, spalanie i zasięg podczas jazdy na prądzie. Próbujemy odpowiedzieć na pytanie: to auto dla osób ceniących osiągi, czy niskie spalanie?
Pokaż więcej