Przyznajemy, że opisując sytuację autostrad w Polsce w AŚ nr 35, pominęliśmy istniejący 18-kilometrowy odcinek pod Piotrkowem Trybunalskim w ciągu A-1, ale poza tym podtrzymujemy wszystko to, co napisaliśmy, czyli że drogi A-2 i A-1 nie urosły w Polsce ani o jeden metr. Jest prawdą, że buduje się obwodnicę Poznania, że posiadająca koncesję na budowę A-2 Autostrada Wielkopolska SA zaczęła remontowanie odcinka A-2 między Koninem i Wrześnią oraz że istnieje lewa jezdnia A-1 koło Torunia. Nie zmienia to jednak faktu, że obwodnicy nie ma, choć prace nad nią trwa--ją już przeszło rok. Autostrada między Koninem i Wrześnią istnieje i bę-dzie tylko wyremontowana, a jedna jezdnia pod Toruniem autostrady jeszcze nie czyni. O wskazaniach lokalizacyjnych, o których wspomina ABiEA, słyszymy od czterech lat, po-dobnie jak o negocja-cjach z koncesjonariuszami i o planach prowadzenia dróg, ale na razie poza drogą A-4 nie widać żadnych wymiernych efektów tych poczynań. Wymiernych to znaczy takich, że zaczną powstawać nowe, odpowiadające międzynarodowym standardom drogi przelotowe.
Autostradowy zastój
W ubiegłym tygodniu zamieściliśmy sprostowanie Agencji Budowy i Eksploatacji Autostrad. Dziś ustosunkowujemy się do niego.
