Dzięki temu jest możliwa podróż 90-kilometrową trasą z Rusocina do Nowych Marzów, czyli praktycznie z Gdańska do Grudziądza.
Przejazd przez pierwsze 60 dni będzie bezpłatny. Być może nawet bramki pobierające opłaty zaczną działać dopiero 5 stycznia przyszłego roku, czego pragnie minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.
Otwarcie następnego odcinka autostrady A1 z Nowych Marz do Torunia planowane jest na grudzień 2011 roku. Cena budowy jednego kilometra autostrady wyniosła 5,6 mln euro.
Inwestycja jest finansowana przez akcjonariuszy Gdańsk Transport Company oraz dwie instytucje finansowe: Europejski i Nordycki Bank Inwestycyjny. Wykonawcą była firma Skanska-NDI. Za eksploatację jest firma Intertoll Polska.
Na nowym odcinku jest sześć węzłów: Rusocin, Stanisławie, Swarożyn, Pelplin, Kopytkowo, Nowe Marzy.
Stawka za kilometr kategorii pierwszej wynosi 0,14 zł / km i obowiązywać mado końca czerwca 2009 roku - do momentu zakończenia prac remontowych na drodze krajowej nr 1. Stawka za przejazd dla kategorii drugiej, trzeciej i czwartej to 0,38 zl / km, a dla kategorii piątej - 1,60 zł / km. Wysokość stawek ma być uzależniona od natężenia ruchu.
Zakres prac Etapu 2 obejmuje budowę 51,72 kilometra nowej, dwupasmowej autostrady pomiędzy miejscowościami Nowe Marzy i Lubicz w województwie kujawsko-pomorskim, w tym wykonanie mostu na Wiśle koło Grudziądza oraz budowę 10,70 kilometra zachodniej nitki jezdni i wykonanie konstrukcji nośnych pod zachodnie jezdnie dwóch mostów pomiędzy Lubiczem a Czerniewicami.
Warunki techniczne autostrady odpowiadają parametrom europejskiej sieci dróg.
- projektowa: 120 km / godz.;- Liczba jezdni: 2;- Liczba pasów ruchu: 4;- Szerokość pasa ruchu: 3.75 m;- Szerokość pasa dzielącego: 4.00 m;- Szerokość pasa awaryjnego: 3.00 m;- Szerokość korony drogi: 8.50 m;- Skrajnia pionowa: 4.70 m;- Obciążenie nawierzchni: 115 kN / oś;- Rodzaj nawierzchni: bitumiczna.
Tymczasem w piątek 17 października 2008 r. została podpisanaprzez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad z firmą Mota-Engil S.A umowa na zaprojektowanie i wybudowanie mostu przez Wisłę w Sandomierzu. Koszt realizacji projektu i budowy I etapu zadania wyniesie 80,4 mln zł. Termin realizacji I etapu to 26 miesięcy (7 miesięcy projektowanie wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę, zaś 19 miesięcy budowa).