Dziś prezentujemy kilka najciekawszych naszym zdaniem rozwiązań technicznych. Część z nich to ewolucja stosowanych dotychczas, inne są absolutną nowością. Które znajdą się w standardzie, a które w płatnych opcjach na naszym rynku, dowiemy się w pierwszej połowie przyszłego roku. Na Zachodzie producent deklaruje, że np. ESP będzie montowane seryjnie. W realiach polskiego rynku zdecydowanie ciekawszą propozycję stanowiłaby raczej klimatyzacja. Dodatkowo jeśli relacja ceny do wyposażenia okaże się konkurencyjna, to wróżymy Focusowi sukces.
Bardzo mocne argumenty
Wrażeniami z jazd konkurentem VW Golfa i Opla Astry podzieliliśmy się w nr. 41 AŚ.
