Podstawową zaletą nowej jednostki ma być obniżone zużycie paliwa (na biegu jałowym nawet do 40 proc.). Przeciętne spalanie w Golfie ma wynosić około 6,2 litra na 100 km. Motor osiąga moc 110 KM przu 5800 obr./min (maksymalny moment 155 Nm przy 4400 obr./min) i spełnia normę EU 4 (obowiązkową dla nowo rejestrowanych aut dopiero od 2005 roku). Sprzedaż aut z nową jednostką napędową rozpocznie się prawdopodobnie na początku nowego roku.
Bezpośredni Volkswagen
Wolfsburg "zbroi się" na przyszłość. W swoim bestsellerze wprowadza nową generację silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa FSI.
