Najpierw liczby. Nowe BMW 760i otrzymało zupełnie nowy silnik o mocy 400 kW (544 KM) przy 5250 obr./min i momencie obrotowym 750 Nm dostępnym w zakresie 1500-5000 obr./min.
Szeroki zakres obrotów wskazuje, że również w tym wypadku konstruktorzy BMW postawili na turbodoładowanie. I tak rzeczywiście jest. Pod nazwą TwinPower Turbo Technology ukrywa się klasyczne doładowanie turbosprężarkami spalinowymi, które skombinowano z wysokociśnieniowym systemem bezpośredniego wtrysku paliwa (High Precision Injection, 200 barów) i systemem zmiennych faz rozrządu Double VANOS. BMW wykorzystuje optymalny układ V12 z rzędami cylindrów rozwartymi pod kątem 60 stopni, dzięki czemu uzyskano naturalnie wyważony bieg silnika pozbawiony wibracji. Za pomocą doładowania udało się zwiększyć moc silnika bez potrzeby zwiększania jego pojemności.
Ani w topowym silniku BMW nie brakuje rozwiązań obniżających zużycie paliwa, które ukrywają się pod pojęciem EfficientDynamics. Jednostka pełni normy emisji spalin EU5 i amerykańską ULEV II.
Nowością jest zastosowanie automatycznej skrzyni biegów z ośmioma biegami do jazdy w przód. BMW twierdzi, że dzięki nowym zespołom przekładni planetarnych udało się osiągnąć większy zakres biegów niż w przekładni 6-biegowej, przy czym rozmiary nowego automatu pozostały na poziomie standardowych dziś automatów 6-stopniowych. Dostawcą nowej skrzyni biegów jest ZF.
Automat przygotowany jest do zastosowania w pozostałych modelach bawarskiej marki, jest kompatybilny z napędem na cztery koła oraz przygotowywanym układem hybrydowym. BMW potwierdziło, że seryjne BMW 7 Active Hybrid ze wspomnianym 8-biegowym automatem przedstawi się jeszcze w tym roku.
Nowe BMW 760i kontra Mercedes-Benz S600LModelBMW 760iBMW 760LiMercedes-Benz S600LSilnik6,0 V126,0 V125,5 V12Pojemność skokowa [cm3]597259725513Cylindrów/zaworów12/412/412/3Moc maksymalna [kW (KM)/obr./min]400 (544)/5250400 (544)/5250380 (517)/5000Maksymalny moment obrotowy [Nm/obr./min]750/1500-5000750/1500-5000830/1800-3500Prędkość maksymalna [km/h]250250250Przyśpieszenie 0-100 km/h [s]4,64,64,6Zużycie paliwa w cyklu mieszanym [l/100 km]12,91314,3Masa własna [kg]203021002135
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat
BMW 760i – nowy silnik 6,0 V12 i 8-biegowy automat