Jak zapewniają szefowie firmy, kluczową rolę w ekspansji na rynki europejskie będzie odgrywać zakład pod Poznaniem. Produkowane tu będą opony do aut osobowych. Obecnie przypada na nie 40 proc. udziału w rynku europejskim. Po rozbudowie zakładu udział ten wyniesie 70 proc. Moce produkcyjne wzrosną z 10 do 23 tys. opon dziennie.