Prace projektowe nad specjalnym trójkołowcem, w którym przednia oś ma dwa koła, rozpoczęły się w roku 2001. W lutym 2003 gotowy był pierwszy egzemplarz testowy, nad którym dalej pilnie pracowano. Ostateczny prototyp 625L spółka Brudeli zaprezentowała podczas targów EICMA w Mediolanie.
Nietypowy pojazd bazuje na KTM 625 SMC z silnikiem LC4. Jednocylindrowa jednostka osiąga moc 28,5 KM przy 6000 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 41 Nm osiągany jest przy 3250 obr./min. Stylistyką zajęła się czołowa skandynawska firma projektancka Hareide Designmill. Przednia oś amortyzowana jest komponentami Öhlins, tylny wahacz współpracuje z seryjnymi amortyzatorami White Power.
Specjalnego trójkołowca można dzięki opatentowanej technologii przedniej osi przechylać aż pod kątem 45 stopni. Dla zainteresowanych pozostaje powiedzieć, że motocykl będzie oferowany od wiosny 2007 w cenie od 20 tys. euro (bez podatku).
Prezentacja nowego trójkołowca dostępna jest tutaj (*.wmv, 1,9 MB).
Galeria zdjęć
1/6 Brudeli 625L – zwariowany trójkołowiec
2/6 Brudeli 625L – zwariowany trójkołowiec
3/6 Brudeli 625L – zwariowany trójkołowiec
4/6 Brudeli 625L – zwariowany trójkołowiec
5/6 Brudeli 625L – zwariowany trójkołowiec
6/6 Brudeli 625L – zwariowany trójkołowiec
