Buick 79 Roadmaster 1950 USA

W 1904 r. ruszyła produkcja, ale kłopoty finansowe doprowadziły do przejęcia firmy w 1908 r. przez Billy'ego Duranta i do wcielenia jej do General Motors. Wtedy też powstały trzy 4-cylindrowe, górnozaworowe silniki o pojemnościach 2,7 l, 4,2 l i 5,5 l. W latach 1910-12 firmą zarządzał Charles Nash, a po nim, do 1920 r. Walter Chrysler. W GM Buick umiejscowił się wśród samochodów wysokiej klasy, nowoczesnych i doskonale skonstruowanych oraz odrobinę odbiegających pod względem wyglądu od przyjętych standardów. Nowoczesna stylistyka, daleka od awangardy, doczekała się miana "modern conservatism". Te cechy pomogły przetrwać GM w czasie wielkiego kryzysu. Prezentowany model 79 Roadmastera produkowano zgodnie z przedwojenną tradycją firmy, to znaczy precyzyjnie i z dużą dbałością o detale. Napędzany był 8-cylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 5276 ccm i mocy 152 KM. Osiągał szybkość 160 km/h.