Te ostatnie stosowane są już w 12-cylindrowej wersji A8, ale wymagają dopłaty 7 tys. euro. Ich największą zaletą jest lżejsza o 6 kg masa, wyższa skuteczność hamowania i lepsza trwałość.
Ceramika w S8
W przyszłym roku do oferty Audi zostanie wprowadzona jedna z najszybszych sportowych limuzyn na świecie. Model S8 zostanie wyposażony w 10-cylindrowy silnik widlasty (z Lamborghini Gallardo), z bezpośrednim wtryskiem paliwa FSI, osiągający moc 450 KM, stały napęd na 4 koła i ceramiczne hamulce.
