Samochód taki mógł służyć wyłącznie do przewozu towarów pakowanych w skrzyniach lub np. zwierząt o znacznych rozmiarach. Miał tzw. pływającą oś tylną znacznie poprawiającą prowadzenie samochodu na zakrętach oraz w końcowych seriach hydrauliczne hamulce. Zwraca uwagę bardzo głęboko tłoczony dach kabiny kierowcy. W konstrukcji samochodu można dopatrzyć się podobieństw do europejskiego produktu koncernu GM podobnej klasy, czyli Opla Blitza. W dzisiejszych czasach auto o takiej ładowności zaliczylibyśmy do klasy lekkich pojazdów dostawczych, jednak 70 lat temu była to klasyczna ciężarówka o średniej ładowności.