Chevrolet Impala 50th Anniversary Edition – urodziny antylopy

We wnętrzu znajdziemy dwukolorową skórzaną tapicerkę z logo „50th” na zagłówkach przednich foteli. Kierowcy będzie do dyspozycji fotel regulowany w ośmiu kierunkach i skórzana kierownica z przełącznikami radia. Nie brakuje plakietki przypominającej o 50-leciu modelu. W standardzie oferowany będzie także system nawigacji.

Pod maską znajdziemy 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,5 l w układzie V, który oferuje moc 157 kW (213,5 KM) i moment obrotowy 290 Nm. Siła napędowa przenoszona jest na przednie koła za pośrednictwem 4-biegowego automatu. Lepsze właściwości jezdne zapewni sportowe zawieszenie FE3 zastępujące zestrojenie turystyczne FE1. Standardem będzie także ABS.

Chevrolet Impala zadebiutował w roku 1958, wtedy chodziło o najlepiej wyposażoną wersję popularnego modelu Bel Air. Samochód odniósł niebywały sukces i w pierwszym roku produkcji sprzedany został w ilości 60 tys. egzemplarzy. W dalszym roku Impala stała się osobnym modelem, którego napęd zapewnił silnik 5,7 V8 o mocy 250 kW (340 KM). Sprzedaż sięgnęła wtedy poziomu 175 tys. sztuk.

W latach 60. Chevrolet Impala w wersji SS stał się jednym z założycieli segmentu mocnych amerykańskich samochodów znanych jako „muscle cars”. Model SS z roku 1961 oferowany był z silnikiem 5,7 V8 w trzech wersjach mocy lub silnikiem 6,7 V8 o mocy 313 kW (425 KM).

Chevrolet Impala i jego bliźniaczy model Caprice dominowały gamie modelowej marki do połowy lat 80. W roku 1985 Impala zniknęła z oferty, powracając z oznaczeniem SS i napędem na tylną oś dopiero w roku 1994 jako mocny „muscle car”. W roku 1996 ponownie zakończono produkcję Impali, jednak w roku 2000 samochód odżył w nowej wersji, tym razem z napędem na przednie koła. Obecna generacja, na której bazuje jubileuszowy model, produkowana jest od roku 2006.