Podczas salonu samochodowego w Chicago zaprezentowany został Hyundai coupé Genesis w wersji R-Spec, która chociaż najszybsza, nie będzie najdroższą w ofercie. Pojazd otrzymał sportowe zawieszenie, 19-calowe koła, hamulce Bremo i dyferencjał Torsen.
W celu obniżenia ceny producent wycofał z wyposażenia m.in. Bluetooth, samoczynną aktywację świateł, tempomat, komputer pokładowy, elementy chromowane w kabinie oraz elementy sterowania radiem na kole kierownicy.Za to Hyundai życzy sobie 23 750 dolarów!Do napędu tej wersji zastosowano czterocylindrowy silnik 2,0 z turbodoładowaniem o mocy 157 kW (213 KM).
Wersja z dwulitrowym silnikiem z turbodoładowaniem kosztuje 22 000 dolarów, a wersja z sześciocylindrową jednostką o mocy 229 kW (312 KM) za 25 000 dolarów.
Galeria zdjęć
1/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
2/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
3/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
4/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
5/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
6/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
7/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
8/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
9/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
10/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
11/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
12/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
13/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
14/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
15/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
16/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
17/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
18/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
19/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
20/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
21/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
22/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
23/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
24/24 Chicago 2009: Hyundai Genesis Coupe R-Spec
