Jak już wcześniej poinformowano Chrysler będzie korzystał z rozwiązań technicznych Fiata, Alfa powróci po latach na rynek amerykański (2012). Natomiast Chrysler i Dodge będą markami dostępnymi jedynie w Ameryce Północnej. Jedynie Jeep pozostanie marką globalną.
W tym regionie Chrysler i Dodge mają długoletnią tradycję i odpowiednio dobra pozycję na rynku. Natomiast w niektórych krajach europejskich sprzedaż i popularność tych marek jest prawie zerowa.
Chrysler Group zamierza także wzmocnić pozycje tych marek na rynkach rozwijających się jak m.in. Brazylia.
Marka Dodge będzie ukierunkowana na samochody sportowe i w tej dziedzinie będzie ściśle współpracować z Alfa Romeo. Natomiast Chrysler wzmocni swoja pozycję w segmencie pojazdów luksusowych i będzie kooperował z Lancią.